• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra C 2004: brandstofpomp of sensor probleem?

Beste allemaal,

 

Ik ben 12 jaar lang trotse bezitter geweest van een Opel Vectra B station ( 53-gn-vl ) uit 2001.

Gekocht rond 2012 met 135 op de teller, in maart afscheid genomen met 175 op de teller.

Wederom een Vectra gekocht , ditmaal een Vectra C station ( 89-nx-zx ) uit 2004 met 174 op de teller.

Eerste 3 weken geen problemen met de auto.

Echter nu het volgende:

( Met een kwart, half en volle tank, met koude & warme motor):

Zodra ik op de snelweg van de 110km/h wat gas wil geven en door wil trekken gebeurd er regelmatig het volgende( als het gaspedaal tot de bodem ingedrukt wordt:)

- auto begint te stotteren

- lijkt alsof hij van 4 op 3 cilinders gaat lopen

-zodra de steeksleutel in t display tevoorschijn komt, valt ie terug naar de 80km/h. Zet ik de motor af en start hem gelijk weer, is de steeksleutel weg, en kan weer redelijk gas geven.

Als ik t gaspedaal "een halve centimeter" intrap, kan ik redelijk de snelheid opbouwen naar max 160km/h.

Maar dan beginnen dezelfde problemen als hierboven.

 

Iemand raad of advies?

( Ja in ben me bewust dat ik op deze manier weinig boetes zal rijden op de snelweg )

 

 
 
Terug
Naar boven