Vanavond begon het ineens enorm te rammelen onder mijn auto en zag ik ineens dat mijn hitteschild van de middendemper nog maar aan 3 van de 7 bouten hing. De gaten in het aluminium hitteschild waren uitgescheurd.
De auto op de brug en de boutjes losgedraaid. Helaas knapte stuk voor stuk de draad af. Er was geen mogelijkheid meer het schild opnieuw vast te zetten. Op dat moment restte mij maar 1 ding en dat was het hitteschild verwijderen.
Ik zit even met het probleem dat ik het niet meer op de originele plekken vast kan zetten. De draadeinden zitten vast in het frame. Opnieuw gaten borden hou ik ook niet zo van....
Bij de garage waar ik even op de brug stond zeiden ze dat ze het meestal in zo'n geval weglaten. Heeft het hitteschild op die plek echt toegevoegde waarde of kan het wegblijven?
Het gaat om het hitteschild van de middendemper. Voor zover ik kan zien zit er bij het nu onbeschermde gedeelte niet iets wat niet tegen warmte zou kunnen.
Graag jullie mening hierover.
De auto op de brug en de boutjes losgedraaid. Helaas knapte stuk voor stuk de draad af. Er was geen mogelijkheid meer het schild opnieuw vast te zetten. Op dat moment restte mij maar 1 ding en dat was het hitteschild verwijderen.
Ik zit even met het probleem dat ik het niet meer op de originele plekken vast kan zetten. De draadeinden zitten vast in het frame. Opnieuw gaten borden hou ik ook niet zo van....
Bij de garage waar ik even op de brug stond zeiden ze dat ze het meestal in zo'n geval weglaten. Heeft het hitteschild op die plek echt toegevoegde waarde of kan het wegblijven?
Het gaat om het hitteschild van de middendemper. Voor zover ik kan zien zit er bij het nu onbeschermde gedeelte niet iets wat niet tegen warmte zou kunnen.
Graag jullie mening hierover.