Maarten_Rekord_C
Post weinig
Ik heb het volgende probleem met mijn Vectra B2 x18xe1 uit 2000:
De auto valt te pas en te onpas uit. Dit kan zijn na 20 km maar ook na een ritje van 2 km. Opnieuw starten gaat dan niet, de motor draait vlot rond maar slaat niet aan. Ook wil de auto niet meer starten als hij wel rijdend is aangekomen, bijvoorbeeld zonder uitvallen naar de supermarkt en na de boodschappen starten is er dan niet bij. De auto gaat tijdens of vlak voor het uitvallen niet in de noodloop, geeft geen storingslampje weer en stottert of stoot niet, hij gaat ineens plat.
Het volgende is al gebeurd om het probleem op te lossen:
- Alle zekeringen zijn nagekeken op mankementen of defecten.
- Nieuwe en originele krukas- en nokkenassensor geplaatst. Hierbij zijn de stekkers opnieuw aangesloten en gecontroleerd op defecten, evenals de bekabeling ervan.
- Gecontroleerd of er vonk is op de motor door remmenreiniger in de luchtinlaat te spuiten, hierop reageerde de motor wel, dus ik dacht aan een brandstoftoevoer tekort. Hierop heb ik de brandstofpomp uitgebouwd en meermaals gedurende de dag getest. De pomp deed het elke test krachtig.
- De stroomaanvoer op de hoofdstekker van de brandstofpomp getest door de min en plus te verbinden met een testlamp en vervolgens de sleutel op contact te draaien. Hierbij viel op dat 4 van de 10 maal de testlamp niet ging branden.
Weet iemand wat het probleem kan zijn dat de pomp af en toe geen aansturing krijgt?
De auto valt te pas en te onpas uit. Dit kan zijn na 20 km maar ook na een ritje van 2 km. Opnieuw starten gaat dan niet, de motor draait vlot rond maar slaat niet aan. Ook wil de auto niet meer starten als hij wel rijdend is aangekomen, bijvoorbeeld zonder uitvallen naar de supermarkt en na de boodschappen starten is er dan niet bij. De auto gaat tijdens of vlak voor het uitvallen niet in de noodloop, geeft geen storingslampje weer en stottert of stoot niet, hij gaat ineens plat.
Het volgende is al gebeurd om het probleem op te lossen:
- Alle zekeringen zijn nagekeken op mankementen of defecten.
- Nieuwe en originele krukas- en nokkenassensor geplaatst. Hierbij zijn de stekkers opnieuw aangesloten en gecontroleerd op defecten, evenals de bekabeling ervan.
- Gecontroleerd of er vonk is op de motor door remmenreiniger in de luchtinlaat te spuiten, hierop reageerde de motor wel, dus ik dacht aan een brandstoftoevoer tekort. Hierop heb ik de brandstofpomp uitgebouwd en meermaals gedurende de dag getest. De pomp deed het elke test krachtig.
- De stroomaanvoer op de hoofdstekker van de brandstofpomp getest door de min en plus te verbinden met een testlamp en vervolgens de sleutel op contact te draaien. Hierbij viel op dat 4 van de 10 maal de testlamp niet ging branden.
Weet iemand wat het probleem kan zijn dat de pomp af en toe geen aansturing krijgt?