Ik ben sinds afgelopen week in het bezit van een Vectra station uit 2001 met een y26se motor (198000km).
Hiervan is de multieriem kapot gelopen en heeft de vorige eigenaar er nog een 5km doorgereden (helaas)!
Het lager van de spanrol is kapot gelopen en heeft de multiriem kapot getrokken.
Het koelvloeistofreservoir is leeg,dus ben ik bang dat er een pakking of kop gescheurd is aangezien er nog zo lang zonder waterpompaandrijving is door gereden.
Ik heb verder nog geen onderzoek gedaan of het alleen een pakking is of dat er daadwerkelijk een kop kapot is.
Nou is mijn vraag of het de moeite is om deze motor nog te repareren of op zoek te gaan naar een goede gebruikte?
Aangezien de gemiddelde prijzen van de v6 vectra's niet echt hoog meer ligt,ik heb namelijk het idee dat je blij moet zijn als je er (met goed lopende motor) nog 1200,- euro voor kan krijgen.
Wat is jullie advies,maken of in onderdelen verkopen?
Hiervan is de multieriem kapot gelopen en heeft de vorige eigenaar er nog een 5km doorgereden (helaas)!
Het lager van de spanrol is kapot gelopen en heeft de multiriem kapot getrokken.
Het koelvloeistofreservoir is leeg,dus ben ik bang dat er een pakking of kop gescheurd is aangezien er nog zo lang zonder waterpompaandrijving is door gereden.
Ik heb verder nog geen onderzoek gedaan of het alleen een pakking is of dat er daadwerkelijk een kop kapot is.
Nou is mijn vraag of het de moeite is om deze motor nog te repareren of op zoek te gaan naar een goede gebruikte?
Aangezien de gemiddelde prijzen van de v6 vectra's niet echt hoog meer ligt,ik heb namelijk het idee dat je blij moet zijn als je er (met goed lopende motor) nog 1200,- euro voor kan krijgen.
Wat is jullie advies,maken of in onderdelen verkopen?