Robert1985
Lid
Hallo iedereen,
Ik heb een Vectra Z18XE sedan van 2002, weinig gelopen met 140.000 en altijd netjes onderhoud gehad.
Poosje terug kreeg ik ineens de foutmelding P0170 en begon de auto licht in te houden en te stotteren laag in de toeren.
Poosje mee rond gereden want het was niet heel storend, lampje ging soms ook vanzelf weer uit en bleef dagen weg. Laatste tijd is het constant en start hij smorgens heel beroerd met een koude start, start wel gewoon maar schommelt in toeren en soms heel erg laag in toeren. Na een 20 25 seconden loopt hij keurig stationair en is er weinig te merken onder het rijden maar ik wil dit graag oplossen nu.
Nu kreeg ik als advies de luchtmassameter vervangen, deze heb ik nu vervangen door een nieuwe lmm van NGK.
Nu blijft de code P0170 weg maar komen er ineens drie terug na een koude start, de P0100, P1550 en de P1606. Daarnaast kwam ik vanmiddag van werk weg rijden en twee minuten na de start kon ik ineens geen gas meer geven en bleef hij hangen op 1300 toeren constant. Auto aan de kant gezet en uit gezet, daarna opnieuw gestart er geen enkel probleem aanwezig. Motorstoring lampje branden wel met de boven genoemde drie codes.
Al met al zeer vervelend en ik zou dit graag oplossen. Echter weet ik niet helemaal welke richting ik het moet zoeken.
Ik kan de auto uitlezen met een basis uitleesapparaat, kan wel wat sleutelen echter ben ik geen echte monteur.
Wie klink dit probleem bekend en kan mij de juiste richting geven om dit probleem op te lossen? Lees heel veel op de forums maar om constant lukraak onderdelen te vervangen is niet echt een optie.
Graag jullie hulp.
Ik heb een Vectra Z18XE sedan van 2002, weinig gelopen met 140.000 en altijd netjes onderhoud gehad.
Poosje terug kreeg ik ineens de foutmelding P0170 en begon de auto licht in te houden en te stotteren laag in de toeren.
Poosje mee rond gereden want het was niet heel storend, lampje ging soms ook vanzelf weer uit en bleef dagen weg. Laatste tijd is het constant en start hij smorgens heel beroerd met een koude start, start wel gewoon maar schommelt in toeren en soms heel erg laag in toeren. Na een 20 25 seconden loopt hij keurig stationair en is er weinig te merken onder het rijden maar ik wil dit graag oplossen nu.
Nu kreeg ik als advies de luchtmassameter vervangen, deze heb ik nu vervangen door een nieuwe lmm van NGK.
Nu blijft de code P0170 weg maar komen er ineens drie terug na een koude start, de P0100, P1550 en de P1606. Daarnaast kwam ik vanmiddag van werk weg rijden en twee minuten na de start kon ik ineens geen gas meer geven en bleef hij hangen op 1300 toeren constant. Auto aan de kant gezet en uit gezet, daarna opnieuw gestart er geen enkel probleem aanwezig. Motorstoring lampje branden wel met de boven genoemde drie codes.
Al met al zeer vervelend en ik zou dit graag oplossen. Echter weet ik niet helemaal welke richting ik het moet zoeken.
Ik kan de auto uitlezen met een basis uitleesapparaat, kan wel wat sleutelen echter ben ik geen echte monteur.
Wie klink dit probleem bekend en kan mij de juiste richting geven om dit probleem op te lossen? Lees heel veel op de forums maar om constant lukraak onderdelen te vervangen is niet echt een optie.
Graag jullie hulp.