-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
veerschotels achter vervangen Corsa b
- Topic starter wgeraeds
- Startdatum
MantasticB1
Post vaak
origineel gepost door max
Auto op z'n wielen laten staan.
Schokdempers achter los draaien (2 bouten aan de achteras).
Auto aan de zijkanten opkriken tot je de veren eruit kan halen (opletten met je remslangen)
Ruimte is dan daar.
Inbouwen weer op dezelfde manier maar dan omgekeerd.
om het verhaal ff aan te vullen...
op as-steunen op bokken en dan even met een krik onder de wielnaaf omhoog drukken en dan pas de schokbreker aan de onderkant losmaken.
neem het wiel af(hij staat toch op de handrem)
als je dan de krik laat zakken en wegneemt kun je de veer uitnemen.
LET bij het bewegen om de veer uit te nemen idd op je remslang!
Auto op z'n wielen laten staan.
Schokdempers achter los draaien (2 bouten aan de achteras).
Auto aan de zijkanten opkriken tot je de veren eruit kan halen (opletten met je remslangen)
Ruimte is dan daar.
Inbouwen weer op dezelfde manier maar dan omgekeerd.
om het verhaal ff aan te vullen...
op as-steunen op bokken en dan even met een krik onder de wielnaaf omhoog drukken en dan pas de schokbreker aan de onderkant losmaken.
neem het wiel af(hij staat toch op de handrem)
als je dan de krik laat zakken en wegneemt kun je de veer uitnemen.
LET bij het bewegen om de veer uit te nemen idd op je remslang!
Doe dit klusje maar op een brug...op de grond is dit geen doen.
De oude schotel moet er ook onder uit he, dat is geen pretje met de slijptol/puntlasboor op de grond.
Dan is het gewoon je achteras laten zakken met de schokdempers los (dus bokken onder de krikpunten achter)
Dan heb je veel ruimte, maar hou rekening met de remslangen. Die komen onder spanning te staan.
De oude schotel moet er ook onder uit he, dat is geen pretje met de slijptol/puntlasboor op de grond.
Dan is het gewoon je achteras laten zakken met de schokdempers los (dus bokken onder de krikpunten achter)
Dan heb je veel ruimte, maar hou rekening met de remslangen. Die komen onder spanning te staan.
Dennis-Corsa-B
Post vaak
of gwoon per kant doen 1 voor 1 dus dat schilt ook met je remslangen 
