• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

velgen gecoat van de Rieger Calibra.

@Pastra wrote:Abs is een 'flexibel' kunststof.

Polyester is knetterhard.



Voorbeeld:

Als je met ABS-bumper een drempel zou raken, dan heb je wellicht wat lakschade en/of krassen of de bumper.

Polyester springt kapot omdat het zo hard is.



@ Maurice:

Let wel dat je in je wielranden moet slijpen! Deze ook omvouwen ter bevestiging van de breedbouw.

Dat slijpgebeuren heeft me altijd tegengehouden om zo'n setje te bevestigen...



Succes!



Gr.

Pastra

Klopt als een bus. ABS is sowieso ook het materiaal waar je bumpers normaalgesproken (af-fabriek) van gemaakt zijn. Daar kan je prima een trap tegenaan geven of een drempeltje mee raken. Dat breekt niet zomaar. Polyesterhars wordt idd knetterhard. Tikje er tegenaan en je hebt de stukken bumper al los hangen.



Rieger maakt sowieso vrij weinig spul van Polyester. 90% is ABS vziw. Soms wat Polyurethaan (PU, ook kunststof) wat ook best aardig spul is.

Nog een voordeel van ABS is dat je het praktisch direct uit de doos kan lakken. Polyester heb je altijd nog wat werk aan met plamuren enzo. Gebeurt bijna nooit dat dat spul spiegelglad is, en ABS is dat praktisch altijd wel (tenzij transportschade ofcourse).

Kunststofprimer er op, lak er overheen, transparante lak, monteren: klaar.



Wat je meer betaalt voor ABS (ja, het is duurder) spaar je dus weer uit in de tijd die je spuiter gebruikt in de voorbereiding.
 
nu alleen het probleem; ook de breedbouwstukken van rieger zijn poly ;)

de skirts e.d. zijn uiteraard wel gewoon abs
 
nu alleen het probleem; ook de breedbouwstukken van rieger zijn poly ;)

de skirts e.d. zijn uiteraard wel gewoon abs
 
Terug
Naar boven