Ventilatie/kachel Vectra B 1997 kapot, oorzaak?

[ruppie]

Goedmorgen,



de ventilatie/kachel van mijn Vectra B uit 1997 is defect. Wanneer ik de auto start is er niets aan de hand en kan ik de beslagen raampjes schoon laten blazen. Na een aantal minuten rijden begint hij echter in kracht af te nemen en begint uiteindelijk met ratelen/tikken. Dit 'klinkt' als een ventilator die aanloopt en steeds langzamer draait, dat wil zeggen het interval van het ratelen wordt steeds groter, tot hij volledig stopt.



Dit gebeurt op binnen(re)circulatie en buitencirculatie en op alle standen (1 tot 4). Als ik de fan een tijdje op stand 0 heb gehad, en na een minuut of 5 weer aanzet doet hij het weer even (pak 'm beet 1 minuut). Heeft iemand een idee wat dit kan zijn. Heb al het een en ander gelezen over de kachelweerstand e.d. maar geen van de topics had dezelfde kuren (meestal deed stand 4 het wel, of deed hij het helemaal niet)



Alvast bedankt voor de hulp!



Tom

 

[wim-v6]

Kachelmotor gaar...



Hoe deze precies zit durf ik niet te zeggen..



Willem

 

[ruppie]

Is er iemand die mij kan vertellen hoe deze zou moeten worden vervangen?



Alvast bedankt.

 

[teungts]

zo uit het blote hooft,onder je parafan plaat zit je intreur filter, die moet je verwijder. dan kan je het plastic waar het filter in zit verwijder en je bent bij je kachelmotor

 

[CQPV6]

Heb hier nog een vectra uit 98 staan voor sloop. Kachelmotor is in orde, dit is er alleen wel eentje met climathcontrol en ik weet niet of daar verschil in zit...

Anders heb ik er volgens mij ook nog eentje van een 96er liggen, maar dan moet ik even zoeken

indien nodig, dan graag pm

 

[ruppie]

Vandaag druk bezig geweest met het vinden van een motortje op de sloop en het plaatsen in mijn eigen bakkie. Was nog een behoorlijke klus, aangezien de vingers in deze kou iets minder makkelijk fungeren. Locatie was inderdaad onder de parafan. CQPV6, evenzo bedankt voor de aanbieding, maar inmiddels niet meer nodig. Topic mag dicht.



Even een toevoeging wat betreft de prijs (en de achterlijkheid hiervan):

- Bij de Opel Garage zou het een euro of 300, 350 zijn. Ex montage en btw.

- Bij de sloop werd het 25 euro en 2 uur sleutelen.