• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vering Manta A

Hulkie

Post vaak
Beste mensen,



Zoals jullie weten heb ik een A-manta.

Nu ben ik opzoek naar goede achterveren voor onder een manta

Waardoor hij wat hoger staat dan orgineel aan de achterzijde.

Ik heb er nu Loadadjusters onderzitten (zouden nieuw zijn), maar zijn ze niet!!!

(ben opzoek naar andere!)

Hierdoor knokkert hij achter continu (de demper zelf). Nu zoek ik dus eigenlijk

een mooie STUGGE vervanging hiervoor.

Waar rijden jullie mee? Het is niet de bedoeling dat hij verlaagd word!, maar dat hij zo blijft staan of

iets hoger!



mvg
 
Heb onder de A Manta met een LPG tank van 60 liter hulpveren, staat met half volle tank iets hoger als orgineel (hangt regelmatig een caravan achter)

Hulpveren kun je tevens zelf goed instellen.
 
Heb onder de A Manta met een LPG tank van 60 liter hulpveren, staat met half volle tank iets hoger als orgineel (hangt regelmatig een caravan achter)

Hulpveren kun je tevens zelf goed instellen.
 
De voorveren van een B-manta?? (zouden het dan ook voorveren van een C-kadett kunnen zijn?)

En rijdt dat een beetje?



@ manta 2. Ik heb hulpveren onder mijn C-kadett zitten. Ben daar dik tevreden over, nadeel is dat

ze altijd tegen de balk aan drukken (ben ik zelf niet zo kapot van) Ik zie dit meer als een noodoplossing.



goede ideeen!!!



Heeft er nog iemand meer ideeen?





mvg
 
De voorveren van een B-manta?? (zouden het dan ook voorveren van een C-kadett kunnen zijn?)

En rijdt dat een beetje?



@ manta 2. Ik heb hulpveren onder mijn C-kadett zitten. Ben daar dik tevreden over, nadeel is dat

ze altijd tegen de balk aan drukken (ben ik zelf niet zo kapot van) Ik zie dit meer als een noodoplossing.



goede ideeen!!!



Heeft er nog iemand meer ideeen?





mvg
 
gewoon ff naar een automaterialen zaak gaan en zeggen dat je hulp veren wil ! dan krijg je veren die ongeveer anderhalve slag hoger zijn dan het origineel en ze zijn stugger ! heb het onder mijn laatste b manta ook gehad werkt super !!!!
 
gewoon ff naar een automaterialen zaak gaan en zeggen dat je hulp veren wil ! dan krijg je veren die ongeveer anderhalve slag hoger zijn dan het origineel en ze zijn stugger ! heb het onder mijn laatste b manta ook gehad werkt super !!!!
 
@Hulkie wrote:De voorveren van een B-manta?? (zouden het dan ook voorveren van een C-kadett kunnen zijn?)

En rijdt dat een beetje?







mvg





Ik heb 4cm verlagingsveren van de voorkant van een B-manta, onder de achterkant van m'n A-Manta GT/E zitten.



Nu is de GT/E origineel 3cm lager dan een normale A-Manta..................maar de balans en de stand van de auto is perfect!



In jouw geval zou ik dus gaan voor de originele voorveren van een standaard B-Manta.
 
@Hulkie wrote:De voorveren van een B-manta?? (zouden het dan ook voorveren van een C-kadett kunnen zijn?)

En rijdt dat een beetje?







mvg





Ik heb 4cm verlagingsveren van de voorkant van een B-manta, onder de achterkant van m'n A-Manta GT/E zitten.



Nu is de GT/E origineel 3cm lager dan een normale A-Manta..................maar de balans en de stand van de auto is perfect!



In jouw geval zou ik dus gaan voor de originele voorveren van een standaard B-Manta.
 
Terug
Naar boven