• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verschil in 260 tellerbakken Vectra B

Volgens EPC (zie afbeeldingen) zijn ze geleverd bij de volgende motortypes: C20SEL, X20XEV, X25XE, Y26SE

En met 3 verschillende identiteiten: QT, MB, RU



Staan de identiteiten voor de motorcodes?



Deze vraag omdat bij de Astra F, Vectra A, Calibra er verschil zit in de toerenteller van de 4 en 6 cilinders.

Is dit bij de Vectra B 260 tellerbakken ook zo?

Of wordt de toerenteller anders aangestuurd?



tellerbakvectra1.jpg


tellerbakvectra2.jpg
 
er is verschil in B1 en B2 tellerbakken



en er is verschil in diesel, 4cil en 6cil benzine varianten.



dus in een 1.8 4cil met een 220km/h snelheidsmeter, kun je makkelijk een x20xev of z22se tellerbak zetten.

dat is plug & play
 
Waarom wordt hetzelfde GM-nummer eigenlijk gebruikt voor zowel 4 als 6 cilinder modellen?



Je zou dan toch verwachten dat ze identiek zijn.
 
Ze zijn dus identiek en door middel van TECH2 om te programmeren tussen 4 en 6 cilinders:



Den richtigen Codeindex für deinen Tacho bekommst du vom FOH mittels TECH-2 programmiert!



Die Tachos lassen sich auf 6 bzw. 4 Zylinder programmieren und den KM Stand kannst du auch programmieren lassen, solange er weniger als 100 KM anzeigt !
 
dat kan idd volgens mij

en als je een "back up" maakt van een 4cil tellerbak met opcom kan het volgnes mij ook

maar dan is het geen plug en play meer :)



makkelijkst is gewoon een 4cil tellerbak op te zoeken die tot 260 gaat.
 
Gaat mij er meer om dat ik er maar 1 hoef te kopen en niet nog één als ik een V6 swap ga doen ;)



Hij komt trouwens niet in een Vectra B maar in een Astra F :agent



Voor het idee:

dscf5065s.jpg
 
Is zo een 260 tellerbak niet om te zetten voor een diesel? ook niet al in mijn toerenteller overbouw? Of klopt deze dan niet?
 
Toerenteller is niet los over te zetten, de tellerplaat zelf is uit één geheel gemaakt.



Ter illustratie:



Astra F/Calibra/Vectra A:



Opel-Vauxhall-Astra-F-GSI-dials-Tachoscheiben.jpg






Vectra B:



Vectra-B-220-Facelift-Plasma-Tacho.jpg
 
Terug
Naar boven