-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
verschil in webers/solexen
- Topic starter Christian-tsx
- Startdatum
wat is daar gaver aan?
wat betreft prestaties denk ik persoonlijk niet dat webers die echt een of andere cultstatus lijken te hebben zo gek veel beter zijn dan de rest, maar ik ben wel nieuwsgierig of iemand daar wel iets zinnigs op heeft te zeggen, ik niet uit ervaring in elk geval.
wat ik trouwens van een hoop mensen hoor is dat dell orto's het makkelijkst af te stellen zijn.
wat betreft prestaties denk ik persoonlijk niet dat webers die echt een of andere cultstatus lijken te hebben zo gek veel beter zijn dan de rest, maar ik ben wel nieuwsgierig of iemand daar wel iets zinnigs op heeft te zeggen, ik niet uit ervaring in elk geval.
wat ik trouwens van een hoop mensen hoor is dat dell orto's het makkelijkst af te stellen zijn.
Er zit wat vermogen betreft, bij dezelfde grootte van de gaskleppen en venturi's weinig verschil in, maar het volgende:
Solexen zijn het lastigst af te stellen omdat de onderdelen moeilijk(er) te krijgen zijn en om de sproeiers te wisselen moet de onderkant los, dus sta de benzine loopt d'r dan uit.
Dell'orto's geven toch net wat betere prestaties en zijn wat soepeler om te rijden, onderdelen redelijk verkrijgbaar
Webers hebben inderdaad de "cultstatus" en de onderdelen zijn het makkelijkst te verkrijgen.
Nog steeds balen dat er geen Alfa's met carbs meer te vinden zijn op de sloop.................
Solexen zijn het lastigst af te stellen omdat de onderdelen moeilijk(er) te krijgen zijn en om de sproeiers te wisselen moet de onderkant los, dus sta de benzine loopt d'r dan uit.
Dell'orto's geven toch net wat betere prestaties en zijn wat soepeler om te rijden, onderdelen redelijk verkrijgbaar
Webers hebben inderdaad de "cultstatus" en de onderdelen zijn het makkelijkst te verkrijgen.
Nog steeds balen dat er geen Alfa's met carbs meer te vinden zijn op de sloop.................
