• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verschil tussen 130 en 160 PK CDTI motoren

Hoi Allemaal,



Ik ben nieuw in dit gedeelte van het Forum.

Ik hoop binnenkort een leuke Insignia aan te schaffen en ben dus nu bezig met mijn huiswerk.

Omdat ik mijn auto's altijd graag een beetje opleuk en "sportief" maak ben ik aan het uitzoeken wat de mogelijkheden zijn.

Nu kwam ik langs de website van EDS. Daar kunnen ze de 130 PK en de 160 PK motoren beide chippen naar ongeveer 205 PK.

Dit lijkt me alleen te kunnen als beide motoren vrijwel hetzelfde zijn.

Kan iemand me vertellen wat de verschillen zijn?

Als ik op zoek ga naar een leuke occasion dan wil ik graag weten wat er mogelijk is.

En weet iemand wat het verbruik is van beide motoren? (De boekjes zijn namelijk niet altijd even eerlijk)



Alvast bedankt



Jeroen
 
Terug
Naar boven