• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verschil tussen c20ne en c20seh

Goedemiddag,

Ik ben bezig om een c20ne motor in mijn D kadett te leggen.

Ik wil over een paar maanden heel de motor aan gaan pakken, dus volledig uit elkaar gooien en sneller maken.

Maar ik vroeg me af wat het verschil is tussen seh en ne. Ik hoorde dat het verschil zit in de zuigers maar die wil ik sowieso

gaan vervangen dus als dat het enige verschil is, vind ik het niet nodig om een seh te kopen.



alvast bedankt, groeten Erik.
 
het verschil tussen een c20ne en een 20seh is inderdaad de zuigers

er zit een kleindere kom inde zuiger waardoor de compressie verhouding wat hoger ligt

verder zit er een andere nokkenas is en een andere ecu

verder is alles het zelfde

een c20ne heeft 115 pk een een 20seh 130 pk



als je intresse hebt in seh zuigers ik heb der nog 3 liggen kun je goedkoop overnemen

en freek corsa heeft er ook nog een paar liggen dagt ik
 
het verschil tussen een c20ne en een 20seh is inderdaad de zuigers

er zit een kleindere kom inde zuiger waardoor de compressie verhouding wat hoger ligt

verder zit er een andere nokkenas is en een andere ecu

verder is alles het zelfde

een c20ne heeft 115 pk een een 20seh 130 pk



als je intresse hebt in seh zuigers ik heb der nog 3 liggen kun je goedkoop overnemen

en freek corsa heeft er ook nog een paar liggen dagt ik
 
oke, is die dan ook een stuk sneller dan de c20ne?



hoeveel pk heeft deze dan.



de eigenaar van het blok bleef maar zeggen dat dit zo,n snel blok moet zijn, een stuk sneller dan de c20ne?
 
oke, is die dan ook een stuk sneller dan de c20ne?



hoeveel pk heeft deze dan.



de eigenaar van het blok bleef maar zeggen dat dit zo,n snel blok moet zijn, een stuk sneller dan de c20ne?
 
Motortype nr zal er wel ingeslagen zijn lijkt me. En verder het ontbreken van een lambdasonde (stekker). Dat is volgens mij het enige waar je t aan kunt zien. En nr's van de computer denk ik ook?
 
Motortype nr zal er wel ingeslagen zijn lijkt me. En verder het ontbreken van een lambdasonde (stekker). Dat is volgens mij het enige waar je t aan kunt zien. En nr's van de computer denk ik ook?
 
heb nog wat rond gezocht op het forum.



tot nu toe 6 kenmerken gezien ( als ze kloppen )



vierkantige lucht inlaat buis. van een c20ne is ronder.

vlakke kleppendeksel.

geen lambda sonde

computer heeft 2 rijen, schijnt de c20ne ook soms te hebben?

motorcode.

en een wateleiding slang? quote: Zit ook een koelleiding op de seh van je thermostaat naar de inlaat die heeft de c20ne niet
 
heb nog wat rond gezocht op het forum.



tot nu toe 6 kenmerken gezien ( als ze kloppen )



vierkantige lucht inlaat buis. van een c20ne is ronder.

vlakke kleppendeksel.

geen lambda sonde

computer heeft 2 rijen, schijnt de c20ne ook soms te hebben?

motorcode.

en een wateleiding slang? quote: Zit ook een koelleiding op de seh van je thermostaat naar de inlaat die heeft de c20ne niet
 
dus deze slang word er bedoeld?



van de thermostaat naar de inlaat.



die slang schijnt er dus ook op een c20ne te zitten.

daaraan kan je dus niet zien dat het daadwerkelijk een seh is..







Uploaded with ImageShack.us
 
dus deze slang word er bedoeld?



van de thermostaat naar de inlaat.



die slang schijnt er dus ook op een c20ne te zitten.

daaraan kan je dus niet zien dat het daadwerkelijk een seh is..







Uploaded with ImageShack.us
 
gasklepverwarming denk ik? Wordt vaak niet aangesloten. Heb op mijn c20ne geen slang of aansluiting daar zitten, wel een imbusbout volgens mij, dus misschien dat het optioneel is.
 
Terug
Naar boven