kaneelschep
Woont hier bijna
Hoi.
Het gaat in dit geval niet om een opel maar om mijn zus haar 1985 vw passat.
Daar zit een pierburg 2e op. Ik heb er een andere 2e handse opgezet en daarvan probeer ik het stationair af te stellen.
Ik heb een vraagbaak, die trouwens vreselijk onspecifiek is, om te zien waar ik aan moet draaien maar nu vraag ik me af wat het verschil is tussen het stationair toerental en het versneld stationair toerental.
Probleem is dat hij veel te hoog stationair loopt.
Als ik het versnelde stationair afstel dan krijg ik hem wel omlaag.
Maar de schroef voor gewoon stationair kan ik aan draaien tot ik een ons weeg ar er gebeurt niks.
Dus vroeg ik me af wat nou het verschil was.
Bedankt!
Het gaat in dit geval niet om een opel maar om mijn zus haar 1985 vw passat.
Daar zit een pierburg 2e op. Ik heb er een andere 2e handse opgezet en daarvan probeer ik het stationair af te stellen.
Ik heb een vraagbaak, die trouwens vreselijk onspecifiek is, om te zien waar ik aan moet draaien maar nu vraag ik me af wat het verschil is tussen het stationair toerental en het versneld stationair toerental.
Probleem is dat hij veel te hoog stationair loopt.
Als ik het versnelde stationair afstel dan krijg ik hem wel omlaag.
Maar de schroef voor gewoon stationair kan ik aan draaien tot ik een ons weeg ar er gebeurt niks.
Dus vroeg ik me af wat nou het verschil was.
Bedankt!