• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verschil Z10XEP Z10XE

H

Harry Kusters

Lid
Het Z10XEP blok van mijn Corsa C 2004 was aan vervanging toe. Door het lage aanbod en de hoge prijzen van dit blok, heb ik gezocht voor mogelijke alternatieven. Mij werd verteld dat een Z10XE blok ook zou werken, mits de in -en uitlaatspruitstukken werden omgezet. Ik heb tweedehands voor een goedkope prijs een Z10XE blok (2002) kunnen uithalen. Bij het ombouwen merkte ik op dat de inlaatspruitkanalen anders waren dan die van de Z10XEP.

Weet iemand een alternatieve oplossing? Ik heb iets gelezen dat dit met de ECU ook te maken kon hebben? Is het mogelijk om het Z10XE blok met passend in -en uitlaatspruitstuk om te bouwen? Alvast heel erg bedankt!

Harry Kusters
 
Inlaat kabelboom en sensoren ombouwen ven je huidige motor moet passen. Uitlaatspruitstuk hoeft niet perse gewisseld te worden als de flens ook op de huidige past.
 
@Haasje17
zze1x1t5ukyffgb6o0n5iddmprmv4ort.jpg
nivgfk8lkzd9es3fqcfjodsjlxq2wnn9.jpg


dit probleem heb ik dus bij de twinport, de kanalen zijn totaal anders... uitlaatspruitstuk komt wel gewoon overeen
 
Hoe zien de kanalen op beide cilinderkoppen er uit?

Dus even een foto van de Z10XE en Z10XEP cilinderkop inlaatzijde.
 
gvk32111xju4r39z9n8kzhsolpootmf0.jpg
ri9lca74z7kfnfjoevh7n4bzvrn99ngr.jpg


Ziet er zo uit, maar ik heb toch gekozen om op zoek te gaan naar een Z10XEP blok, ik weet niet zeker of het gaat lukken met ombouwen van de elektronica etc. En neem liever geen risico, anders ben ik nog meer geld kwijt. Toch bedankt voor uw tijd!
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven