Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Verschillen Astra J turbo... euh ???
- Topic starter Rob-Epe
- Startdatum
A14NEL 120pk A14NET 140pk
verschile is:
A = Euro 5, 14 = 1.4, N = 9.0 - 9.5 : 1, E = Multi Point Injection, L = Low Output / Supercharger 120PK
A = Euro 5, 14 = 1.4, N = 9.0 - 9.5 : 1, E = Multi Point Injection, T = Turbo 140PK
Heeft dus degelijk met een andere turbo te maken, dus ook andere ecu software.
verschile is:
A = Euro 5, 14 = 1.4, N = 9.0 - 9.5 : 1, E = Multi Point Injection, L = Low Output / Supercharger 120PK
A = Euro 5, 14 = 1.4, N = 9.0 - 9.5 : 1, E = Multi Point Injection, T = Turbo 140PK
Heeft dus degelijk met een andere turbo te maken, dus ook andere ecu software.
A14NEL 120pk A14NET 140pk
verschile is:
A = Euro 5, 14 = 1.4, N = 9.0 - 9.5 : 1, E = Multi Point Injection, L = Low Output / Supercharger 120PK
A = Euro 5, 14 = 1.4, N = 9.0 - 9.5 : 1, E = Multi Point Injection, T = Turbo 140PK
Heeft dus degelijk met een andere turbo te maken, dus ook andere ecu software.
verschile is:
A = Euro 5, 14 = 1.4, N = 9.0 - 9.5 : 1, E = Multi Point Injection, L = Low Output / Supercharger 120PK
A = Euro 5, 14 = 1.4, N = 9.0 - 9.5 : 1, E = Multi Point Injection, T = Turbo 140PK
Heeft dus degelijk met een andere turbo te maken, dus ook andere ecu software.
sw_reijnders
Forumbewoner
@Haasje17 wrote:Zijn fysiek zelfde motorblokken enkel motormanagement is anders.
zie je vaker.
de z19dtl en z19dt zijn ook dezelfde blokken
de z19dtj en z19dth zijn ook dezelfde blokken
de z28nel, z28net, z28neh zijn ook hetzelfde.
en waarschijnlijk nog wel meer voorbeelden te bedenken
met allemaal verschillende vermogens via ECU software.
zie je vaker.
de z19dtl en z19dt zijn ook dezelfde blokken
de z19dtj en z19dth zijn ook dezelfde blokken
de z28nel, z28net, z28neh zijn ook hetzelfde.
en waarschijnlijk nog wel meer voorbeelden te bedenken
met allemaal verschillende vermogens via ECU software.
sw_reijnders
Forumbewoner
@Haasje17 wrote:Zijn fysiek zelfde motorblokken enkel motormanagement is anders.
zie je vaker.
de z19dtl en z19dt zijn ook dezelfde blokken
de z19dtj en z19dth zijn ook dezelfde blokken
de z28nel, z28net, z28neh zijn ook hetzelfde.
en waarschijnlijk nog wel meer voorbeelden te bedenken
met allemaal verschillende vermogens via ECU software.
zie je vaker.
de z19dtl en z19dt zijn ook dezelfde blokken
de z19dtj en z19dth zijn ook dezelfde blokken
de z28nel, z28net, z28neh zijn ook hetzelfde.
en waarschijnlijk nog wel meer voorbeelden te bedenken
met allemaal verschillende vermogens via ECU software.