• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Verschillen C25XE X25XE

H

Harry-M

Lid
Hallo,



Wie kan mij vertellen wat het verschil is tussen C25xe en X25xe en b258i (van saab).

Dit vooral vwbt de cilinderkoppen ben nl. op zoek.



Hopelijk ga ik het horen.



Gr. Harry
 
De saab motor is gelijk aan de C25XE.



De X25XE heb je in 3 smaken.



De Calibra (als C25XE maar dan met EGR)

De Vectra-B Met ''Spinnenweb inlaat'' (multiram inlaat systeem)

De Omega-B Met Plat inlaat (Multiram inlaat Systeem)



allemaal met hen eigen programma.



er zijn in zowel de C25XE als X25XE verschillende nokkenassen geleverd.





Verder zijn ALLE Mechanische onderdelen gelijk en uitwisselbaar.



behalve de aanbouwdelen



Willem
 
Zekfs de 2.6 3.0 en 3.2 V6 motoren zijn aan de buitenzijde gelijk aan elkaar.



Wij hebben hier een Astra rijden met een 3.2 V6 erin. (van Jerremy van het forum)



Deze draait op het inlaat uitlaat, kabelboom en management van de Calibra / Vectra-A / Saab 2.5 V6 motor



Willem
 
Willem Bedankt voor je reply



Als ik e.e.a. goed begrijp dan kan ik van al deze motoren de cilinderkoppen onderling uitwisselen, maar in de nokkenassen kunnen onderling verschillen zitten.

De vraag is nu dan moet ik mijn originele nokkenassen blijven gebruiken (die bij de originele motor horen van de oude koppen dus) of moet ik dan de nokkenassen gebruiken die bij de uit te wisselen cilinderkop horen.

Of maakt het niet uit.



Gr. Harry
 
je kan alleen niet de koppen van een 2.5 op een 3.0 planten



het past en werkt wel alleen die van een 3.0 zijn natrium gevuld ivm de warmte



andersom past wel
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven