GooneyBird
Post weinig
Excuses alvast voor de mogelijk domme vraag, maar moet je versnellingsbakolie eigenlijk ook peilen en bijvullen?
De laatste tijd schakelt de Astra als ie koud is een stuk lastiger. Zeker de eerste 2 versnellingen hebben moeite. Wegrijden gaat dan wel, maar bij mijn werk moet ik bijna direct als ik van de parkeerplaats (2e versnelling) af ben stoppen bij een kruispunt. De 1 krijg ik er dan erg lastig in. Ik moet dan echt helemaal stoppen, naar neutraal, koppeling los, koppeling weer in en dan pakt ie wel. Bij een warme motor/bak kan ik voorzichtig rollend wel direct naar z'n 1.
Aangezien dit alles zonder krakende geluiden gaat lijken de synchro's mij nog goed. Koppeling komt ook helemaal los als je die intrapt. Aangezien de rest van de versnellingen ook bij de kou de laatste tijd wat lastiger gaan (hakeriger, zeg maar. Niet zo soepel) dacht ik misschien dat de bakolie wat laag stond. Ik weet dat de motorolie bij een X16XEL een heikel punt is dat je goed in de gaten moet houden, maar hoe zit dat met de versnellingsbak? Heb ik daar ook een peilstok voor? Hoe moet ik die bijvullen? En wat gaat er in? (ATF? Zou mooi zijn want die heb ik nog van de brommer staan.
)
De laatste tijd schakelt de Astra als ie koud is een stuk lastiger. Zeker de eerste 2 versnellingen hebben moeite. Wegrijden gaat dan wel, maar bij mijn werk moet ik bijna direct als ik van de parkeerplaats (2e versnelling) af ben stoppen bij een kruispunt. De 1 krijg ik er dan erg lastig in. Ik moet dan echt helemaal stoppen, naar neutraal, koppeling los, koppeling weer in en dan pakt ie wel. Bij een warme motor/bak kan ik voorzichtig rollend wel direct naar z'n 1.
Aangezien dit alles zonder krakende geluiden gaat lijken de synchro's mij nog goed. Koppeling komt ook helemaal los als je die intrapt. Aangezien de rest van de versnellingen ook bij de kou de laatste tijd wat lastiger gaan (hakeriger, zeg maar. Niet zo soepel) dacht ik misschien dat de bakolie wat laag stond. Ik weet dat de motorolie bij een X16XEL een heikel punt is dat je goed in de gaten moet houden, maar hoe zit dat met de versnellingsbak? Heb ik daar ook een peilstok voor? Hoe moet ik die bijvullen? En wat gaat er in? (ATF? Zou mooi zijn want die heb ik nog van de brommer staan.
)