-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Verstelbare nokkenas-tandwielen X16XE
- Topic starter ivartje
- Startdatum
Laat zeggen dat je misschien 3 pk zal winnen, dat ga je bijna niet merken. Kosten voor de tandwielen zijn een kleine 300 euro, ze moeten worden ingebouwd en worden afgesteld op de rollenbank. Dure grap voor wat je er voor terugkrijgt, dan zou ik eerder een X1.4XE cylinderkopinlaatspruitstuk op het X1.6XE onderblok plaatsen. Dan krijg je veel meer koppel en pk's onderin, of het onderblok ombouwen naar een X1.8XE1.
2e hands X1.8XE1 blok kopen voor 350 euro, X1.6XE onderblok opboren (300 euro) , X1.8XE1 krukas, zuigers en drijfastangen overzetten. Dan ga je richting de 180PK en 190NM aan koppel met de juiste afstelling.
2e hands X1.8XE1 blok kopen voor 350 euro, X1.6XE onderblok opboren (300 euro) , X1.8XE1 krukas, zuigers en drijfastangen overzetten. Dan ga je richting de 180PK en 190NM aan koppel met de juiste afstelling.
@axel wrote:Laat zeggen dat je misschien 3 pk zal winnen, dat ga je bijna niet merken. Kosten voor de tandwielen zijn een kleine 300 euro, ze moeten worden ingebouwd en worden afgesteld op de rollenbank. Dure grap voor wat je er voor terugkrijgt, dan zou ik eerder een X1.4XE cylinderkopinlaatspruitstuk op het X1.6XE onderblok plaatsen. Dan krijg je veel meer koppel en pk's onderin, of het onderblok ombouwen naar een X1.8XE1.
2e hands X1.8XE1 blok kopen voor 350 euro, X1.6XE onderblok opboren (300 euro) , X1.8XE1 krukas, zuigers en drijfastangen overzetten. Dan ga je richting de 180PK en 190NM aan koppel met de juiste afstelling.
ik denk als ivartje er andere nokkenassen in legt.. of deze al heeft dat het wel degelijk verschil zal maken... maar dat i.c.m. standaard nokkenassen zullen idd weinig tot geen drol doen met andere nokkenastandwielen
2e hands X1.8XE1 blok kopen voor 350 euro, X1.6XE onderblok opboren (300 euro) , X1.8XE1 krukas, zuigers en drijfastangen overzetten. Dan ga je richting de 180PK en 190NM aan koppel met de juiste afstelling.
ik denk als ivartje er andere nokkenassen in legt.. of deze al heeft dat het wel degelijk verschil zal maken... maar dat i.c.m. standaard nokkenassen zullen idd weinig tot geen drol doen met andere nokkenastandwielen
@axel wrote:Het zijn kleine stappen wat je ermee gaat winnen , ik zou naar andere opties kijken. Je kan ook je gasklep laten vergroten, heb je 3pk van onderin tot bovenin erbij!
zo`n powerbox inlaat en een 4-2-1 uitlaatspruitstuk.. maar ik denk dat hij deze al heeft.... en anders alles bij elkaar zal het wel wat doen...
ik had toen alleen een betere inlaat en betere uitlaat en cat eraf en een gestript interieur... ik vond het geweldig hoe dat ding reed.. alleen in de winter is het een hel want de ijspegels hingen gewoon aan me neus maar dat nam ik voor lief
ik had 1 stoel een half dashboard en een sparco 4 punt harnas.. en dat was het eigenlijk.. ook me dakraam was eruit
zo`n powerbox inlaat en een 4-2-1 uitlaatspruitstuk.. maar ik denk dat hij deze al heeft.... en anders alles bij elkaar zal het wel wat doen...
ik had toen alleen een betere inlaat en betere uitlaat en cat eraf en een gestript interieur... ik vond het geweldig hoe dat ding reed.. alleen in de winter is het een hel want de ijspegels hingen gewoon aan me neus maar dat nam ik voor lief
ik had 1 stoel een half dashboard en een sparco 4 punt harnas.. en dat was het eigenlijk.. ook me dakraam was eruit
Maar verstelbare nokkenas-tand poelies icm diblas 262° nokke het wel meer nut als alleen de nokken! En als ik t dan doe dan wil ik t ook goed doen...maar ombouwen naar 1800cc gaat me te ver dat doe ik wel als me blok aan t overlijden is...dus ben nog steeds opzoek naar de poelies,dus als je iets tegenkomt let me know!