• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vervangen Krukassensor

Sinds anderhalf jaar rijd ik een knalblauwe Corsa C 1.7DI njoy met het y1.7dtl blokje.

Na een periode van stotteren en spurten volgde het immer gevreesde lampje met de steeksleutel.

noodloop is niet je vriend als je 's ochtends vroeg stilletjes door een slapende wijk probeert te navigeren.

enfin, pedalentruuk en presto; krukassensor geeft een foutmelding.

nou wil het probleem sporadisch voorkomen dus in eerste instantie denk je dan, die stekker zit niet goed, maar voor de zekerheid maar alvast een nieuwe sensor besteld.



probleem is alleen, ik krijg hem met geen mogelijkheid los. en niet omdat de moer zo vast zit maar ik kom er simpelweg niet bij. bout van de startmotor, aandrijfas, gearlinkage en nog wat van die fijne onderdelen zitten me in de weg.



mijn vraag is dan ook; hoe doen jullie dat, ik zie namelijk veel verhalen als ik zoek op krukassensor over dat het vervangen vrij makkelijk was, na twee uur worstelen zie ik dat toch anders.



alle tips en truuks zijn welkom, ik zag al dat de gearlinkage niet al te moeilijk vast zit dus dat wou ik morgen alvast proberen.



Mvg. Rik
 
volgens de tis moet het met een kwartiertje wel te vervangen zijn , ze zeggen niks over dingen weghalen oid.



ze hebben het over de impulsgever van de krukas , maar ik neem aan dat dat het zelfde is.



enn stel je even voor in het daarvoor bstemde topic
 
Nou die sensor is vervangen maar het probleem blijft.

Was dus niet de sensor. Dan de kabels doormeten, sensor krijgt netjes twaalf volt dus daar zit het hem niet in. Kabel van de sensor naar de ecu boven op het blok meet ook keurig door.

Alle contacten zien er verder ook goed uit en zijn schoongemaakt en voorzien vane wd40.



Iemand enig idee waar dit nog aan kan liggen, heb niet echt de behoefte om een nieuwe ecu erin te bouwen en dan nog steeds dit probleem te hebben.

Een bevriende garagist suggesteerde nog de nokkenassensor
 
Terug
Naar boven