• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vervelende tik in de motor x12xe

Beste,



Betreft een corsa b april 2000 136,000 km. Gelopen inmiddels x12xe kettingmotor



Vandaag uit het niets tik me motor opeens, tis toerengerelateerd

Meteen gestopt en olie gepijld, pijlstok nivo 4/5. Dus goed, voor de zekerheid beetje olie bnij gegooid maar geen effect



Nu reed ik wat hard over een drempel en toen werd het geluid duidelijk minder, dus een klepstoter kan ik uitsluiten? 9000 km geleden is olie filter en kvs vervangen



Kan dit de hydraulische ketting spanner zijn? en is dit te controleren alvorens lukraak deze te vervangen?..



Ik zal morgen een filmpje plaatsen met het geluid,



Mvg richard
 
draai je kleppendeksel er maar eens af en controleer of de kettinggeleider/oliesproeier die tussen beide nokkenastandwielen zit nog wel vast zit.



Ik heb bij meerdere corsa x12xe motoren deze los zien zitten en dan verliest hij okiedruk en gaan de klepstoters tikken.
 
beste paul,



kleppendeksel is er af, en idd tussen de 2 tandwielen zit deze zwarte geleiders los maar ook echt los, aangedraaid maar nog niet motorgestart, meteen aan de ketting getrokken met 2 vingers maar die heeft niet echt veel rek dus dit lijkt me in orde?
 
mooi, weer opgelost.



Bij mijn corsa lag 1 boutje helemaal los, gelukkig niet tussen de ketting door gegaan...
 
Terug
Naar boven