• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vervuilde motor en EGR

N

nm2612

Lid
Ik heb hier al eerder een topic aangemaakt over dit onderwerp, maar ben nog niet veel verder. Heb een Meriva 1.7 CDTI die helaas de laatste tijd wat meldingen gaf. Vorige week alles laten nakijken en volgende aan de hand. Luchtinlaat, spruitstuk ed. totaal dichtgeslipt met rotzooi, en EGR moet worden vervangen. Klep vervangen is probleem niet, kost alleen veel geld. Maar garage gaf aan dat de motor dermate is dichtgeslipt dat schoonmaken hels karwei is. Kreeg zelf advies om dit niet te doen gezien de kosten. Auto is net 6 jaar oud en zou nog wat jaartjes mee moeten kunnen. Iemand een advies waar ik wat aan heb, bijv. goed adres die tegen redelijke prijs gehele luchtinlaat kan schoonmaken en klep vervangen?



Niek
 
Als je zelf handig ben kan je zelf alles reinigen.



en dan zorgen dat je af en toe een LANGE Snele rit kan maken bij bijvoorbeeld de oosterburen.



Het probleem is bij moderne dieselmotoren zo.

hoe rustiger je er mee rijd, hoe eerder de boel dicht slibt.

en dat komt dus door die EGR klep.



De EGR klep doet niets meer als uitlaatgassen terug het inlaat in gooien om te herverbranden, wat het milieu zou moeten sparen..

Hiermee komen dus ook roet en verbrandsings resten mee he inlaat in.



Door het rustige komen moderne dieselmotoren niet goed op temperatuur, dat komt door hun hoge efficiantie, en zo krijgen roeten verbrandings resten ook niet de kans om mee te verbranden.



Wat weer zorgt voor een opeenstapeling van van deze vervuiling in je inlaat collector.



Willem
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven