Beste,
Ik rijd met een gechipte Zafira, std 120pk nu ong 150pk,
maar ik kwam dit tegen tegen in opcom :
Drukverschil dieseldeeltjesfilter,0 kPa
Drukverschil dieseldeeltjesfilter,0.51 V
Verzadiging dieseldeeltjesfilter,80 %
hier meer info :
Informatie meetwaadeblokken:
Accuspanning,13.4 V
Brandstofpomprelais,Actief
Gaspedaalpositie (APP) bij stationair draaien,Actief
APP-sensor 1 (gaspedaalpositie),0.96 V
APP-sensor 2 (gaspedaalpositie),0.47 V
Berekende gaspedaalpositie,0 %
Gewenst stationair toerental,850 omw/min
Motorsnelheid,870 omw/min
Nokkenassnelheid,425 omw/min
Stat. toerental gewijzigd,NEE
Berekende luchtstroom,55 kg/h
MAF-sensor,29 kg/h
Temperatuur drukvulling,21 °C
Temperatuur drukvulling,3.26 V
Koelvloeistoftemperatuur,68 °C
Koelvloeistoftemperatuur,1.84 V
Brandstoftemperatuur,22 °C
Brandstoftemperatuur,3.26 V
Oliepeil,Normaal
Oliedruk,Normaal
Motoroliepeilstatus,OK
Omgevingsdruk,100 kPa
Omgevingsdruk,3.93 V
Opdracht laaddruk,120 kPa
Laadluchtdruk,101 kPa
Laadluchtdruk,1.62 V
Solenoïdeklep laaddruk pulsverhouding,75 %
EGR-kleppositie gewenst (uitlaatgas- recirculatie),100 %
EGR-pulsverhouding (uitlaatgasre- circulatie),4 %
Gaskleppositie PWM-bekrachtigingssign.,5 %
Gewenste brandstofdruk common rail,27.00 MPa
Brandstofdruk common rail,26.81 MPa
Brandstofdruk common rail,1.07 V
PWM-drukregelmagneetklep brandstofverdeelleiding,30 %
Stroom drukregelmagneetklep brandstofverdeelleiding,0.80 a
PWM-magneetklep brandstofdosering,38 %
Stroom magneetklep brandstofdosering,1.37 a
B1S1 Uitlaatgastemperatuur (rij 1 sensor 1),112 °C
B1S1 Uitlaatgastemperatuur (rij 1 sensor 1),1.1 V
B1S2 Uitlaatgastemperatuur (rij 1 sensor 2),92 °C
B1S2 Uitlaatgastemperatuur (rij 1 sensor 2),1.0 V
Drukverschil dieseldeeltjesfilter,0 kPa
Drukverschil dieseldeeltjesfilter,0.51 V
Verzadiging dieseldeeltjesfilter,80 %
Schakelaar info airconditioning,Niet actief
Aircodruk (airconditioning),360 kPa
Aircodruk (airconditioning),0.6 V
Airco-deactiveringsmodus (airconditioning),Systeem OK
Airco-relais,Niet actief
Remschakelaar 1,Niet actief
Remschakelaar 2,Niet actief
Koppelingsschakelaar,Niet actief
Voertuigsnelheid,0 km/h
Snelheid wagen in bereik cruise control,Niet actief
Tiptoets cruise control,Niet actief
Cruise control,Niet actief
Voorgloeirelais,Niet actief 12 V
Diagnose voorgloeirelais,Niet actief
Indicatielampje voorgloeirelais,Uit 12 V
Wat kan ik hier aan doen ? zonder de manuele regeneratie toe doen ?
Ik hoor het graag, wat ik wel merk is dat de auto minder vlot start en hij terug iets trager is geworden.
Mvg Lorenzo
Ik rijd met een gechipte Zafira, std 120pk nu ong 150pk,
maar ik kwam dit tegen tegen in opcom :
Drukverschil dieseldeeltjesfilter,0 kPa
Drukverschil dieseldeeltjesfilter,0.51 V
Verzadiging dieseldeeltjesfilter,80 %
hier meer info :
Informatie meetwaadeblokken:
Accuspanning,13.4 V
Brandstofpomprelais,Actief
Gaspedaalpositie (APP) bij stationair draaien,Actief
APP-sensor 1 (gaspedaalpositie),0.96 V
APP-sensor 2 (gaspedaalpositie),0.47 V
Berekende gaspedaalpositie,0 %
Gewenst stationair toerental,850 omw/min
Motorsnelheid,870 omw/min
Nokkenassnelheid,425 omw/min
Stat. toerental gewijzigd,NEE
Berekende luchtstroom,55 kg/h
MAF-sensor,29 kg/h
Temperatuur drukvulling,21 °C
Temperatuur drukvulling,3.26 V
Koelvloeistoftemperatuur,68 °C
Koelvloeistoftemperatuur,1.84 V
Brandstoftemperatuur,22 °C
Brandstoftemperatuur,3.26 V
Oliepeil,Normaal
Oliedruk,Normaal
Motoroliepeilstatus,OK
Omgevingsdruk,100 kPa
Omgevingsdruk,3.93 V
Opdracht laaddruk,120 kPa
Laadluchtdruk,101 kPa
Laadluchtdruk,1.62 V
Solenoïdeklep laaddruk pulsverhouding,75 %
EGR-kleppositie gewenst (uitlaatgas- recirculatie),100 %
EGR-pulsverhouding (uitlaatgasre- circulatie),4 %
Gaskleppositie PWM-bekrachtigingssign.,5 %
Gewenste brandstofdruk common rail,27.00 MPa
Brandstofdruk common rail,26.81 MPa
Brandstofdruk common rail,1.07 V
PWM-drukregelmagneetklep brandstofverdeelleiding,30 %
Stroom drukregelmagneetklep brandstofverdeelleiding,0.80 a
PWM-magneetklep brandstofdosering,38 %
Stroom magneetklep brandstofdosering,1.37 a
B1S1 Uitlaatgastemperatuur (rij 1 sensor 1),112 °C
B1S1 Uitlaatgastemperatuur (rij 1 sensor 1),1.1 V
B1S2 Uitlaatgastemperatuur (rij 1 sensor 2),92 °C
B1S2 Uitlaatgastemperatuur (rij 1 sensor 2),1.0 V
Drukverschil dieseldeeltjesfilter,0 kPa
Drukverschil dieseldeeltjesfilter,0.51 V
Verzadiging dieseldeeltjesfilter,80 %
Schakelaar info airconditioning,Niet actief
Aircodruk (airconditioning),360 kPa
Aircodruk (airconditioning),0.6 V
Airco-deactiveringsmodus (airconditioning),Systeem OK
Airco-relais,Niet actief
Remschakelaar 1,Niet actief
Remschakelaar 2,Niet actief
Koppelingsschakelaar,Niet actief
Voertuigsnelheid,0 km/h
Snelheid wagen in bereik cruise control,Niet actief
Tiptoets cruise control,Niet actief
Cruise control,Niet actief
Voorgloeirelais,Niet actief 12 V
Diagnose voorgloeirelais,Niet actief
Indicatielampje voorgloeirelais,Uit 12 V
Wat kan ik hier aan doen ? zonder de manuele regeneratie toe doen ?
Ik hoor het graag, wat ik wel merk is dat de auto minder vlot start en hij terug iets trager is geworden.
Mvg Lorenzo