• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Visco koppeling van de koeling

Gubje

Post weinig
Vanmorgen de senator gestart. Hoor ik een hoop gerammel onder de kap uit komen bij een 1500 toeren. Meteen gestopt. Wat blijkt nu. Vanaf 1500 toeren slaat spontaan mijn visco koppeling in met een klap. Dus deze is gehemeld vermoed ik.



Heb ik naar de automaterialen zaak gebeld waar ik altijd heenga en kunnen deze niet meer leveren.



Weet iemand of er types passen van modernere of andere auto's. mercedes gebruikt zowiezo nog visco koppelingen maar of deze passen?



Heeft iemand een tip om dit makkelijk te doen zonder de radiator uit te bouwen? Wou dit vanavond na het werk nog even doen want ben bang dat door het harde inschakelen de waterpomp ook niet al te vrolijk zal worden.



Alvast bedankt.
 
Terug
Naar boven