vocht probleem c ascona

[roysmit]

beste mensen, ik heb sinds enige tijd een c ascona uit 1981. maar nu heb ik het probleem dat het er erg nat is op de bodem bij de bestuurderstoel. het vilt wat daar ligt is al helemaal verpulverd. nu ben ik een leek op dit gebied, maar ik heb het idee dat het water precies vanuit het binnen naar binnen stroomt. wie o wie kent dit probleem en heeft tips voor mij om dit op te lossen.



alvast bedankt

 

[opelkadetje]

zitten er geen rotte plekken in de bodem, bij je voeten, deur rubbers nog ok?

 

[opelkadetje]

zitten er geen rotte plekken in de bodem, bij je voeten, deur rubbers nog ok?

 

[roysmit]

de bodem is keihard en er zitten geen rotte plekken in. alleen een beetje oppervlakkige roest.dat zal waarschijnlijk door het water komen. de deurrubbers zijn nog prima. het komt na mijn weten vanuit de motorruimte, maar waar.

 

[roysmit]

de bodem is keihard en er zitten geen rotte plekken in. alleen een beetje oppervlakkige roest.dat zal waarschijnlijk door het water komen. de deurrubbers zijn nog prima. het komt na mijn weten vanuit de motorruimte, maar waar.

 

[Christian-tsx]

misschien bij je voorruit rubber.

ik laat altijd iemand met een tuinslang over de auto heen sproeien en dan ga ik op de kop in de auto liggen en met een zaklamp kijken waar het naar binnen komt. zo kun je het vaak wel zien.

 

[Christian-tsx]

misschien bij je voorruit rubber.

ik laat altijd iemand met een tuinslang over de auto heen sproeien en dan ga ik op de kop in de auto liggen en met een zaklamp kijken waar het naar binnen komt. zo kun je het vaak wel zien.

 

[opelkadetje]

kan zijn dat het bij je parafaanplaat verstopt is... anders kun je eens kijken links en rechts bij het raam of het daar verstopt zit

 

[opelkadetje]

kan zijn dat het bij je parafaanplaat verstopt is... anders kun je eens kijken links en rechts bij het raam of het daar verstopt zit

 

[asconahobbyist]

idd paravaanbak schoonmaken,kit ook de onderkant van de kachelmotor maar eens opnieuw af.

vergeet ook de rubberen mondjes van de paravaanbak onder de motorkap niet schoon te maken,zit 9 van de 10 keer vol met bagger.

En als je nog schutbordbekleding onder de motorkap hebt,haal die er lekker uit,scheelt je bijna niks in geluid,maar houdt wel vocht vast waardoor de gaten in je schutbord rotten,zeker bij het randje waar de remleidingen langs lopen.

 

[asconahobbyist]

idd paravaanbak schoonmaken,kit ook de onderkant van de kachelmotor maar eens opnieuw af.

vergeet ook de rubberen mondjes van de paravaanbak onder de motorkap niet schoon te maken,zit 9 van de 10 keer vol met bagger.

En als je nog schutbordbekleding onder de motorkap hebt,haal die er lekker uit,scheelt je bijna niks in geluid,maar houdt wel vocht vast waardoor de gaten in je schutbord rotten,zeker bij het randje waar de remleidingen langs lopen.

 

[roysmit]

allemaal hartelijk bedankt voor jullie informatie, ik ga er komend weekend is goed naar kijken. en hopelijk kan ik het dan verhelpen.

 

[roysmit]

allemaal hartelijk bedankt voor jullie informatie, ik ga er komend weekend is goed naar kijken. en hopelijk kan ik het dan verhelpen.

 

[asconahobbyist]

graag gedaan!

 

[asconahobbyist]

graag gedaan!

 

[Ascona19]

En de bodem onder je koppelingspedaal is die nog goed.

Is mij bekend dat ze daar ook wel willen roesten.



Mvg michel

 

[Ascona19]

En de bodem onder je koppelingspedaal is die nog goed.

Is mij bekend dat ze daar ook wel willen roesten.



Mvg michel

 

[asconahobbyist]

toch zou ik er idd niet vanuit gaan dat de bodem zonder meer hard is.

9 van de 10 keer als je de teermatjes eruit bikt kom je tóch roest tegen

 

[asconahobbyist]

toch zou ik er idd niet vanuit gaan dat de bodem zonder meer hard is.

9 van de 10 keer als je de teermatjes eruit bikt kom je tóch roest tegen

 

[Ascona19]

Ik kan het bevestigen

Rondom de rubberen stoppen in je bodem willen ze ook wel gaan roesten.

Was bij mij ook het geval en dan onder het koppelingspedaal.



Mvg michel.