• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voor schokbrekerveer

champo

Post vaak
Dag heren,



Vandaag reed ik over de snelweg, ineens hoorde ik zeer harde klap en ben maar naar de kant gereden. Op de vluchtstrook rook ik al een rubberlucht en ik merkte dat de voorkant linksvoor wel heel erg laag was... Dus dat was een snelle analyse, namelijk een gebroken veer :( . ANWB gebeld en doorgegeven dat ik stil stond met een gebroken veer... Na 1.5 uur wachten kwam de beste man en vond dat hij niets voor mij kon beteken en vervolgde zijn weg weer. Dit waarschijnlijk ook omdat mijn mams wel lid is, maar ik niet terwijl ik haar chauffeur. Verder nooit problemen mee gehad en ben altijd geholpen, maar ook niet altijd met het juiste resultaat. Zo dat ben ik ook weer kwijt..........

Ondertussen had ik ook al mijn stiefpa gebeld en die is ons op komen halen en heb thuis even wat gereedschap gepakt, weer terug naar de auto en heb nog een stukje van de veer gezaagd en deze weer in zijn schotel gedraaid. De auto rijdt nu gewoon goed en merk er eigenlijk niets van. Toch wil ik die veer vervangen!! Nu kwam ik erachter dat als je die dikke moer bovenop wilt losdraaien, dan draait de as van de demper gewoon mee en gaat deze dus niet los. Ook niet als ik er druk achter zetten door de arm op te krikken. Gaat die moer wel los als ik er de luchtsleuten erop zet? Zo niet: Hoe houd ik deze tegen?

Veerspanners heb ik, en ik voorzie voor de rest geen problemen eigenlijk. Als iemand nog haken ziet, zou ik die ook graag zien.



Groet

Eric
 
Terug
Naar boven