• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voorrem capaciteit

Lamborghini

Post weinig
Liefhebbers,



Over het algemeen vind ik dat mijn Vec C 1.9 Diesel best aan de zware kant is en lastig tot stilstand is te brengen.

Nu viel mijn oog toevallig op sport-remschijven voor de Vec C. Wat is er nu anders aan dat soort schijven dan normale?



Een betere remwerking? Of worden ze gewoon minder snel heet?
 
betere koeling.



Ik moet zeggen dat mijn ,even eens, zware bolide toch rap stilstaat , als het moet !!



Maar mss kan je de grotere OPC variant nemen ?!
 
betere koeling.



Ik moet zeggen dat mijn ,even eens, zware bolide toch rap stilstaat , als het moet !!



Maar mss kan je de grotere OPC variant nemen ?!
 
Gaat inderdaad om betere koeling, waardoor minder snel fading op treedt. Fading is het 'zacht' worden van je remmen en je merkt dat wanneer het lijkt alsof je door je rempedaal heen trapt.

Wil je echter sneller stil staan kun je beter gaan voor zachtere remblokken. Die gaan wat minder lang mee, maar dat heeft veel meer effect dan andere schijven. Wil je ook schijven wisselen, kun je beter kiezen voor grotere schijven dan geperforeerde. Een grotere schijf heeft namelijk een grotere omtrek, dus je wiel hoeft minder omwentelingen af te leggen voordat het remblok genoeg 'afstand' heeft afgelegd op de schijf.
 
Gaat inderdaad om betere koeling, waardoor minder snel fading op treedt. Fading is het 'zacht' worden van je remmen en je merkt dat wanneer het lijkt alsof je door je rempedaal heen trapt.

Wil je echter sneller stil staan kun je beter gaan voor zachtere remblokken. Die gaan wat minder lang mee, maar dat heeft veel meer effect dan andere schijven. Wil je ook schijven wisselen, kun je beter kiezen voor grotere schijven dan geperforeerde. Een grotere schijf heeft namelijk een grotere omtrek, dus je wiel hoeft minder omwentelingen af te leggen voordat het remblok genoeg 'afstand' heeft afgelegd op de schijf.
 
Gegroefde / geboorde schijven met sportblokken laten je auto inderdaad eerder stilstaan, door verschillende effecten van zo'n upgrade.

Minder fading, door de groeven verglazen de blokken ook niet, dus uit eindelijk betere remwerking.



Heb op de Vec B V6 station een sport set van MTEC (ebay.co.uk) gezet en vind het inderdaad beter remmen dan het standaard spul, maar dat was ook goed versleten.

Meestal is zo'n sport setje ook goedkoper dan standaard spul kopen, hoe vreemd het ook klinkt.



Wat je ook nog kan upgraden voor een beter rem gevoel zijn je remslangen, door deze te vervangen door staal omvlochten leidingen ipv de rubberen slangen.
 
Gegroefde / geboorde schijven met sportblokken laten je auto inderdaad eerder stilstaan, door verschillende effecten van zo'n upgrade.

Minder fading, door de groeven verglazen de blokken ook niet, dus uit eindelijk betere remwerking.



Heb op de Vec B V6 station een sport set van MTEC (ebay.co.uk) gezet en vind het inderdaad beter remmen dan het standaard spul, maar dat was ook goed versleten.

Meestal is zo'n sport setje ook goedkoper dan standaard spul kopen, hoe vreemd het ook klinkt.



Wat je ook nog kan upgraden voor een beter rem gevoel zijn je remslangen, door deze te vervangen door staal omvlochten leidingen ipv de rubberen slangen.
 
Terug
Naar boven