• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

voorstellen en een aantal vraagjes

hallo



ik ben ivo weyts 20 jaar en woon in hoogerheide.

ik werk in de metaal als plaatbewerker en sta achter een kant/ zetbank

momenteel rijd ik nog in een renault megane coupe 1.6E 8V

img0286uz.jpg




ik heb een opel astra coupe 2.2 16v uit 2002 op het oog.

alleen heb ik er nog een aantal vraagjes over.

wat zijn nou specifieke punten waar ik goed op moet letten bij de auto?

en bij welke Km stand zou de distributie riem of ketting vervangen moeten worden of nagekeken of gespannen?

verder is de auto gewoon orrigineel zoals ik kan zien op de foto.



en zijn er specifike problemen met de motor waar ik op moet letten ? of kan ik beter voor de 1.8 gaan?



alvast bedankt.

Mvg ivo weyts
 
Hey, welkom op het forum. Mooie foto, maar nog mooier dat je overstapt naar Opel ;)



De 2.2 is een heerlijk koppelrijke motor, maar je moet wel je rechtervoet onder bedwang weten te houden. Als je dat kunt, kun je op korte ritten 1:10 halen en op langere ritten 1:14. Het is een Amerikaans blok en zo rijdt het ook, je kan er prima schakellui mee cruisen, maar je kan er ook echt flink mee doorrijden. De 1.8 voldoet ook prima voor de Astra, maar is natuurlijk veel minder vlot. Bij de 1.8 is olieverbruik een kwaaltje, bij de 2.2 zie je dat veel minder.



Waar je goed op moet letten bij de Astra Coupé is of de auto niet verwaarloosd is en goed onderhoud heeft gehad. Helaas gebeurt dat te vaak met dit soort wagens...mensen willen een mooie wagen rijden, maar geven (of hebben) geen geld uit voor het onderhoud. Dat was bij mij ook het geval, maar ik wist het wel bij de aankoop.



Distriketting weet ik even niet meer uit m'n hoofd, maar dat weet iemand anders je zodadelijk vast te vertellen.
 
Hey, welkom op het forum. Mooie foto, maar nog mooier dat je overstapt naar Opel ;)



De 2.2 is een heerlijk koppelrijke motor, maar je moet wel je rechtervoet onder bedwang weten te houden. Als je dat kunt, kun je op korte ritten 1:10 halen en op langere ritten 1:14. Het is een Amerikaans blok en zo rijdt het ook, je kan er prima schakellui mee cruisen, maar je kan er ook echt flink mee doorrijden. De 1.8 voldoet ook prima voor de Astra, maar is natuurlijk veel minder vlot. Bij de 1.8 is olieverbruik een kwaaltje, bij de 2.2 zie je dat veel minder.



Waar je goed op moet letten bij de Astra Coupé is of de auto niet verwaarloosd is en goed onderhoud heeft gehad. Helaas gebeurt dat te vaak met dit soort wagens...mensen willen een mooie wagen rijden, maar geven (of hebben) geen geld uit voor het onderhoud. Dat was bij mij ook het geval, maar ik wist het wel bij de aankoop.



Distriketting weet ik even niet meer uit m'n hoofd, maar dat weet iemand anders je zodadelijk vast te vertellen.
 
Hey die megane ken ik wel, zie je wel eens in bergen op zoom rijden en bij de mediamarkt een keer in de garage, ik reed in die oranje tigra ;)
 
Hey die megane ken ik wel, zie je wel eens in bergen op zoom rijden en bij de mediamarkt een keer in de garage, ik reed in die oranje tigra ;)
 
risl: bedankt voor de reactie. en voor de nuttige info.

ik weet dat hij dealer onderhouden is geweest en 2maanden geleden rondom voorzien is van nieuwe schijven en remmen.

voor de rest weet ik hopelijk zondag meer!



demeistah: dat zou indd goed kunnen ja .

maar wanneer dat was zou ik begot niet meer weten.



Mvg ivo
 
risl: bedankt voor de reactie. en voor de nuttige info.

ik weet dat hij dealer onderhouden is geweest en 2maanden geleden rondom voorzien is van nieuwe schijven en remmen.

voor de rest weet ik hopelijk zondag meer!



demeistah: dat zou indd goed kunnen ja .

maar wanneer dat was zou ik begot niet meer weten.



Mvg ivo
 
Graag gedaan.

M'n buurjongen heeft ook een Megane Coupé, zelfde kleurtje, ziet er echt exact hetzelfde uit.

Hij werkt in Bergen op Zoom, misschien heb je hem wel zien rijden ;)



Die auto zit trouwens vol elektronische storingen, maar dat is wel een echt Renault-kwaaltje uit die jaren.



Ivo1991, heb je misschien een advertentielink? Ben wel benieuwd naar die Coupé.
 
Graag gedaan.

M'n buurjongen heeft ook een Megane Coupé, zelfde kleurtje, ziet er echt exact hetzelfde uit.

Hij werkt in Bergen op Zoom, misschien heb je hem wel zien rijden ;)



Die auto zit trouwens vol elektronische storingen, maar dat is wel een echt Renault-kwaaltje uit die jaren.



Ivo1991, heb je misschien een advertentielink? Ben wel benieuwd naar die Coupé.
 
auto staat nu werkelijk thuis!

en het begint te kriebelen om de installatie er weer in te bouwen,

maar ik zie er heel erg tegen op om de deur panelen uit elkaar te halen en de achter panelen.

is dit werkelijk een k*t klus of valt dit reuze mee?

heb namelijk 2 compo sets van 16cm. en een woofer.

en zijn de gaten ook groot genoeg dat iemand weet van achter en van vore?



heb een hertz composet van de referentie lijn en een de PIONEER TS-E170CI

dit aangesloten geweest op een kicker versterker zx 350.4



en een kicker 12inch cvr woofer aangesloten op een pioneer 5100T versterker.



mvg ivo
 
auto staat nu werkelijk thuis!

en het begint te kriebelen om de installatie er weer in te bouwen,

maar ik zie er heel erg tegen op om de deur panelen uit elkaar te halen en de achter panelen.

is dit werkelijk een k*t klus of valt dit reuze mee?

heb namelijk 2 compo sets van 16cm. en een woofer.

en zijn de gaten ook groot genoeg dat iemand weet van achter en van vore?



heb een hertz composet van de referentie lijn en een de PIONEER TS-E170CI

dit aangesloten geweest op een kicker versterker zx 350.4



en een kicker 12inch cvr woofer aangesloten op een pioneer 5100T versterker.



mvg ivo
 
Terug
Naar boven