• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Voorzorg ombouw 1.2n naar 2.0S

Hallo,



Ik heb een ander blok gekocht voor in mijn ascona A. Namelijk een 2.0S blok + 5 bak en een achteras van een ascona a 1.9. De verkoper geeft me veel en goed advies daar ligt het niet aan echter is zijn kennis erg hoog op het gebied van Kadettjes en iets minder van de ascona.



Nu ben ik me het volgende aan het voorbereiden. Het blok, achteras en 5 bak zijn geregeld. Alleen zoeken we nog precies de juiste aandrijfas... In de kofferbak vond ik nog een aantal aandrijfassen maar ik weet de juiste maat niet.



Ik lees hier op het forum verschillende dingen zoals de aandrijf as van een manta B automaat, deze zou 67cm zijn, is dit wat ik nodig heb? en waar is zoiets nog te vinden?



Of kan ik mijn assen (ene van 61cm de andere van ergens rond 80cm (uit mijn hoofd) beter laten inkorten en dan de koppeling van de korte as erop laten zetten? is dit een betere optie?



Ik hoor graag jullie meningen! Ik ben een beginner op het gebied van Opel en motorombouw dus vergeef me als ik soms verkeerde woorden gebruik in mijn vraagstelling :)
 
Terug
Naar boven