-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
vraag gt voor cicuit gebruik
- Topic starter hb
- Startdatum
Tja,
Voor op circuit weet ik niet zo.
GT op hoge snelheid wordt nogal licht op de neus, maar daar kan waarschijnlijk aan gewerkt worden.
Ik ben een keertje (bij nacht en lege autostrade) over de 200km/u gegaan met de GT (2.2i injectie met hete nokkenas) en ik dacht dat ie alle momenten zou opstijgen
Rally wordt ie nog wel eens gebruikt voor de fun.
Er staat er eentje te koop : klikken
Voor op circuit weet ik niet zo.
GT op hoge snelheid wordt nogal licht op de neus, maar daar kan waarschijnlijk aan gewerkt worden.
Ik ben een keertje (bij nacht en lege autostrade) over de 200km/u gegaan met de GT (2.2i injectie met hete nokkenas) en ik dacht dat ie alle momenten zou opstijgen
Rally wordt ie nog wel eens gebruikt voor de fun.
Er staat er eentje te koop : klikken