• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vraag le jetronic kabelboom

sh93

Post weinig
tittel veranderd



ik heb even een vraagje over dat gat rechst op de cilinderkop... (weet ffe niet hoe ik het anders moet zeggen)

moet ik die gebruiken bij het plaatsen van mijn termostaathuis??? het gaat om een 2.4 injectieblok met 2.0 kop(bewerkt)

ik vraag dit omdat er een oortje?? van mijn termostaat huis af is gebroken.

zal ffe zien of ik er fotos bij krijg....



dit is dus de cilinderkop (niet de kop die ik ga gebruiken maar wel precies de zelfde)

DSC_0305.jpg




en hier als het goed is mijn termostaathuis

DSC_0306.jpg




alvast bedankt :D
 
Bij de injectietypes wordt dat kanaal niet gebruikt.



Dat betekend echter niet dat het gat dicht zit, bij de oudere koppen is dat gat open en staat het in verbinding met de waterpomp, bij de jongere koppen is dat gat niet verder doorgeboord en dus gesloten.



als je niks beters hebt dan wil ik wel even kijken of er hier nog eentje ligt, ik woon ongeveer een 30-45 minuten rijden van je, stuur maar een pb of je daar intresse in hebt.
 
Bij de injectietypes wordt dat kanaal niet gebruikt.



Dat betekend echter niet dat het gat dicht zit, bij de oudere koppen is dat gat open en staat het in verbinding met de waterpomp, bij de jongere koppen is dat gat niet verder doorgeboord en dus gesloten.



als je niks beters hebt dan wil ik wel even kijken of er hier nog eentje ligt, ik woon ongeveer een 30-45 minuten rijden van je, stuur maar een pb of je daar intresse in hebt.
 
nog even een vraagje over mijn termostaathuis,

welke sensoren komen hier in de gaten ???



DSC_0380.jpg




ik meende nog iets van de teperatuur voor het injectie systeem (is btw LE-jetronic systeem)
 
nog even een vraagje over mijn termostaathuis,

welke sensoren komen hier in de gaten ???



DSC_0380.jpg




ik meende nog iets van de teperatuur voor het injectie systeem (is btw LE-jetronic systeem)
 
Je hebt i.i.g. nog twee temperatuursensoren nodig, te weten een temperatuurvoeler koelvloeistof temperatuur t.b.v. je mengsel (Temperatuuropnemer II)en een thermotijdschakelaar t.b.v je koudestartinjector (grote gat).

Waar is dit thermostaathuis van, want op mijn zoon zijn 2.4 zit een thermostaathuis van een 3.0E .
 
Je hebt i.i.g. nog twee temperatuursensoren nodig, te weten een temperatuurvoeler koelvloeistof temperatuur t.b.v. je mengsel (Temperatuuropnemer II)en een thermotijdschakelaar t.b.v je koudestartinjector (grote gat).

Waar is dit thermostaathuis van, want op mijn zoon zijn 2.4 zit een thermostaathuis van een 3.0E .
 
klopt het dan bij de volgende foto,



2012-04-29121907.jpg




de witte - benzine pomp is?

zwart rood - startmotor

zwart - contact

en groen - naar bobine voor de toeren teller ??



dit is van een le-jetronic
 
klopt het dan bij de volgende foto,



2012-04-29121907.jpg




de witte - benzine pomp is?

zwart rood - startmotor

zwart - contact

en groen - naar bobine voor de toeren teller ??



dit is van een le-jetronic
 
Terug
Naar boven