• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vraag OPEL ASTRA X1.6SZR AUTOMAAT met AIRCO

Deze ASTRA heeft dus een airco,maar de motor is helaas overleden!We hebben 2e hands een andere weten te bemachtigen.



De vragen:



-Kunnen we de motor verwisselen zonder dat we daarbij de airco weer opnieuw moeten vullen als het andere blok erin zit?

-Kunnen we de airco eventueel gewoon laten zitten zonder bij te vullen of heeft dit nadelige gevolgen?



Deze vragen stel ik omdat het vullen zoals jullie weten een hoop centjes kost! :(
 
Voor zover ik weet zit er niks zo vast aan de motor dat dat niet zou kunnen.



Als ik het goed heb, kan je de multiriem loshalen en dan de aircopomp van de motor afhalen voordat je de motor verwisselt.

Bij de nieuwe haal je dan vooraf ook de multiriem er af, en eventueel de aircopomp als die daar op zit.

Hijs het nieuwe blok er in, schroef je oude pomp aan je nieuwe blok, leg de riem er weer om, et voila!



Kortgezegd laat je tijdens de wissel gewoon de aircopomp in de motorruiimte achter, zodat je de leidingen niet los hoeft te maken en dus ook niet opnieuw hoeft te vullen.
 
Terug
Naar boven