RuudRustenburg
Lid
Goedendag,
Via deze weg wou ik jullie advies vragen,
Ik ben vandaag bij een lokale garage naar een Opel Zafira 2.2 direct gaan kijken omdat we graag een Zafira willen rijden!
Het betreft hier dus de 2.2 direct motor (2006) 200.000km op de teller.
Op wat plekjes na zag de auto er nog goed uit, ik vond hem ook lekker rijden, enkel tijdens de proefrit ben ik gestopt en heb ik met een stationair toerental de kap open gedaan, het viel me direct op dat er een rare tik of ratel in de motor zat! Ik dacht hier gelijk aan de kettingspanner of de ketting, terug naar de garage en de garagehouder wist ervan, hij garandeerde me dat het niet de ketting was maar de brandstofpomp want dit kwam wel vaker voor en dit hoort bij het model auto !!
Ik denk dan gelijk oke, maar de pomp hoort dit geluid ook niet te maken!
Nu is mijn vraag, zit ik gelijk met de gedachte dat de kans groot is dat het van de distributie komt? Of heeft de garagehouder gelijk en is het een auto op leeftijd met een bijgeluid ?
Ook zag ik dat er aan de binnenkant van de olie dop een witte waas op de dop zat, geen smurrie of sludge maar echt een waasje, is dit waasje onschuldig of is dit ook een voorbode van de koppakking?
Hoor het graag van jullie,
Groet Ruud
Via deze weg wou ik jullie advies vragen,
Ik ben vandaag bij een lokale garage naar een Opel Zafira 2.2 direct gaan kijken omdat we graag een Zafira willen rijden!
Het betreft hier dus de 2.2 direct motor (2006) 200.000km op de teller.
Op wat plekjes na zag de auto er nog goed uit, ik vond hem ook lekker rijden, enkel tijdens de proefrit ben ik gestopt en heb ik met een stationair toerental de kap open gedaan, het viel me direct op dat er een rare tik of ratel in de motor zat! Ik dacht hier gelijk aan de kettingspanner of de ketting, terug naar de garage en de garagehouder wist ervan, hij garandeerde me dat het niet de ketting was maar de brandstofpomp want dit kwam wel vaker voor en dit hoort bij het model auto !!
Ik denk dan gelijk oke, maar de pomp hoort dit geluid ook niet te maken!
Nu is mijn vraag, zit ik gelijk met de gedachte dat de kans groot is dat het van de distributie komt? Of heeft de garagehouder gelijk en is het een auto op leeftijd met een bijgeluid ?
Ook zag ik dat er aan de binnenkant van de olie dop een witte waas op de dop zat, geen smurrie of sludge maar echt een waasje, is dit waasje onschuldig of is dit ook een voorbode van de koppakking?
Hoor het graag van jullie,
Groet Ruud