• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vraag over geschakelde/constante plus en accu/dynamo

Beste forumleden,



Al lang zit ik me af te vragen hoe een aantel onderdelen worden aangestuurd bij contact aan / uit, en bij motor aan.

Ik weet dat de kiekert die de centrale vergrendeling regelt een constante plus heeft, via daar heb ik mijn afstandsbediening module gemonteerd. Wanneer de motor draait, gaat de dynamo ipv de accu stroom leveren?

Bij de lampen is het wel natuurlijk zo dat hij van de accu pakt als de motor uit staat.

Ik weet ook dat er bij de radio een geschakelde plus zit, via daar heb ik een aantal led lampjes gemonteerd voor de verwarmingsknoppen paneel. Bij contact aan komt de stroom natuurlijk van de accu, maar wat gebeurt hier zodra de motor draait?



Stel ik wil een lichtbron in me interieur bij me voeten bouwen met een aan/uit schakelaar die ik altijd hoe dan ook aan en uit kan zetten, dan zou je zeggen dat hij natuurlijk op een constante plus moet? Maar als de motor aan staat, is er dan een soort speciale regelsysteem waarbij de dynamo het overneemt? Of is het zo dat de accu stroom blijft leveren terwijl hij daarnaast ook constant word opgeladen door de dynamo?



Hoe werkt dat eigenlijk bij de originele interieur verlichting? edit: opermerking; bij starten met open deur (dus ook interieur lampje) gaat dat ding een beetje flikkeren, is dat zo dat de startmotor veel stroom van de accu pakt, of komt dat doordat de dynamo 'opgestart' word?



Alvast bedankt voor het meedenken!
 
Terug
Naar boven