• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vraagje d kadett

arnold kadett

Post weleens wat
ik heb het weekend een d kadett opgehaalt voor de cross

hier hangt een 2.0 8v in

alles zit verder netjes aangesloten

zijn de aandrijfassen en veerpoten gelijk aan een e kadett?

mijn wiel bestuurders kant staat wel wat onderuit iemand een idee hoe dat zou kunnen ?





mvg arnold
 
ligt een 2.0 8v in

foto,s komen eraan fotopocket wil niet uploaden

vind het wel een beetje zonde van het vern##kte kadettje :argue
 
ligt een 2.0 8v in

foto,s komen eraan fotopocket wil niet uploaden

vind het wel een beetje zonde van het vern##kte kadettje :argue
 
[rquote=1868495&tid=142709&author=GlennGSI]De veerpoten van een E kadett zijn wat lager dan van een D kadett[/rquote]

Aandrijfassen zijn wel hetzelfde.

Je kan ze ook van een C-Ascona pakken.

Van een F-Astra en A- Vectra past de linker volgens mij ook nog. Voor de rechter (gedeelde) as moet je een extra steuntje voor het lager hebben.



Wat bedoel je precies met onderuit ?

Staat de onderkant van het wiel verder naar buiten of naar achteren ?
 
[rquote=1868495&tid=142709&author=GlennGSI]De veerpoten van een E kadett zijn wat lager dan van een D kadett[/rquote]

Aandrijfassen zijn wel hetzelfde.

Je kan ze ook van een C-Ascona pakken.

Van een F-Astra en A- Vectra past de linker volgens mij ook nog. Voor de rechter (gedeelde) as moet je een extra steuntje voor het lager hebben.



Wat bedoel je precies met onderuit ?

Staat de onderkant van het wiel verder naar buiten of naar achteren ?
 
onderkant staat wat naar buiten

foto pocket doet het nog niet :wtf:wtf:wtf

ik ben nu de motor eruit aan het halen

klonk al niet lekker als hij op de start motor draaide

kabelboom is ook niet aangesloten

heb nog een s.e.h liggen 3x ne en een c20xe dus keuze genoeg

denk dat het een ne wordt heb er een die heel snel is
 
onderkant staat wat naar buiten

foto pocket doet het nog niet :wtf:wtf:wtf

ik ben nu de motor eruit aan het halen

klonk al niet lekker als hij op de start motor draaide

kabelboom is ook niet aangesloten

heb nog een s.e.h liggen 3x ne en een c20xe dus keuze genoeg

denk dat het een ne wordt heb er een die heel snel is
 
ik heb denk ik het probleem gevonden mijn fusee kogel is krom

ik denk dat de draag arm bevestiging wel goed zit

hij is helemaal doorgelast

ik heb de motor er nu uit morgen gaat hij op de zijkant kan ik goed de bodem inspecteren

foto emmer doet het weer !







 
ik heb denk ik het probleem gevonden mijn fusee kogel is krom

ik denk dat de draag arm bevestiging wel goed zit

hij is helemaal doorgelast

ik heb de motor er nu uit morgen gaat hij op de zijkant kan ik goed de bodem inspecteren

foto emmer doet het weer !







 
Terug
Naar boven