Gister mijn gsi Z18XE voor de keuring gegooid met de gedachten zie wel waar het schip strand. (gok op afkeur)
Maar wat mij verbaasde is het volgende.
Ik had afkeur verwacht op van alles maar niet op CO eigenlijk.Van de 0,3% die ik mag hebben had ik 05,9% dus dik er overheen. :swear
Het eerste wat de garage meneer zei is, Je kat is stuk een nieuwe kost 290 euro ex montage ...
Mijn eerste gedachte gang :fy1
Navraag of het 100% zeker de kat was kon hij mij niet geven:hmmz
Overigens heb ik zelf uitstekende ervaringen met deze garage dus snel naaien zal hij me niet.
Dan is hij nl een klant of 15 kwijt. (word ook erg vaak gematst als ik voor iets kleins kom)
Dus afgesproken dat ik de auto zo weer kom op halen kosten ergens rond de 30 euro of zo.
En dat ik het probleem zelf ga verhelpen.
Ik wil nl niet echt een nieuwe kat er onderzetten als het ff kan, of ik moet er 1 in mijn schoot geworpen krijgen voor een habbe krats.
Nu heb ik gelezen dat er wel wat truukjes zijn om je co naar beneden te krijgen.
bv.
Goed Warm rijden.
Busje injectie cleaner in de tank gooien.
Gasklephuis schoonmaken.
lambdasonde schoonmaken in bak met thinner leggen.
Spruitstuk-kat / uitlaat controleren op gaten en scheurtjes.
De reden voor deze truukjes is als volgend.
Auto word nu al amper gebruikt en dat zal nog minder worden.
Liefst schors ik hem maar heb geen plek om te stallen.
En op de boete voor de apk zit ik ook niet te wachten.
Dus behalve het bovenstaande en een nieuwe kat.
Wat is er nog meer mogelijk tegen geringe kosten.
Ga zaterdag eerst kijken of er wel een kat in zit (dat hij dus niet leeg geklopt is)
Indien dit niet het geval is (zijn de Z14xe en de Z18xe het zelfde kwa uitlaatspruitstuk en kat? )
Vervolgens de truukjes toepassen.
En dan As woensdag voor de keuring (even goed warm rijden ik weet het)
En hopen dat hij er door heen komt.
Thanks alvast!
Maar wat mij verbaasde is het volgende.
Ik had afkeur verwacht op van alles maar niet op CO eigenlijk.Van de 0,3% die ik mag hebben had ik 05,9% dus dik er overheen. :swear
Het eerste wat de garage meneer zei is, Je kat is stuk een nieuwe kost 290 euro ex montage ...
Mijn eerste gedachte gang :fy1
Navraag of het 100% zeker de kat was kon hij mij niet geven:hmmz
Overigens heb ik zelf uitstekende ervaringen met deze garage dus snel naaien zal hij me niet.
Dan is hij nl een klant of 15 kwijt. (word ook erg vaak gematst als ik voor iets kleins kom)
Dus afgesproken dat ik de auto zo weer kom op halen kosten ergens rond de 30 euro of zo.
En dat ik het probleem zelf ga verhelpen.
Ik wil nl niet echt een nieuwe kat er onderzetten als het ff kan, of ik moet er 1 in mijn schoot geworpen krijgen voor een habbe krats.
Nu heb ik gelezen dat er wel wat truukjes zijn om je co naar beneden te krijgen.
bv.
Goed Warm rijden.
Busje injectie cleaner in de tank gooien.
Gasklephuis schoonmaken.
lambdasonde schoonmaken in bak met thinner leggen.
Spruitstuk-kat / uitlaat controleren op gaten en scheurtjes.
De reden voor deze truukjes is als volgend.
Auto word nu al amper gebruikt en dat zal nog minder worden.
Liefst schors ik hem maar heb geen plek om te stallen.
En op de boete voor de apk zit ik ook niet te wachten.
Dus behalve het bovenstaande en een nieuwe kat.
Wat is er nog meer mogelijk tegen geringe kosten.
Ga zaterdag eerst kijken of er wel een kat in zit (dat hij dus niet leeg geklopt is)
Indien dit niet het geval is (zijn de Z14xe en de Z18xe het zelfde kwa uitlaatspruitstuk en kat? )
Vervolgens de truukjes toepassen.
En dan As woensdag voor de keuring (even goed warm rijden ik weet het)
En hopen dat hij er door heen komt.
Thanks alvast!