• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vraagje.. vectra b station

Ghanz

Woont hier bijna
is een vectra B station ook

uitgevoerd met een 8v motor,

of enkel met 16v ecodrek motoren?
 
de vectra B is wel uit gevoerd met een 1.6 8v motor ja niet veel maar ze zijn er wel



de reden dat ze er neit veel zijn is dat deze motoren VEEL te zwak waren voor de Vectra.

een 1.6 16V was al aan de zwakke kant maar de 8V is het gewoon helemaal niet voor een B ...



als je dan een station zoekt? ... zoek dan een met een X18XE(1) of een X20XEV deze motoren zijn ERG sterk en hebben weingi last van de milleu terreur/ecodrek tech. zoals jij het noemt :agent
 
X18XE1 heeft zo'n Gare EGR klep als bij de X16XEL-II en Z16XE



ook somige Z18XE motoren hebben deze EGR klep.



Ga niet voor een X16XEL-I motor.





Station met 1.6 8 klepper:



X16SZR: EGR!!! die gaat wel eens stuk, deze motor is niet de probleem looste in de vectra-B



kan je beter je keuze laten vallen op de X18XE en X20XEV varianten...





De station in 8V heb ik nooit gezien, ze zouden wel geleverd zijn.

ik zou er alleen niet in willen rijden.....



0-100 in :sleeping 17 seconden!! dat is langzamer dan de Combo-B 60pk 1.4 benzine / 1.7 diesel die doet het nog in 15 seconden.



Willem
 
mijn dank heren,



ook voor het advies omtrend de x18xe / x20xev motoren



maar... deze manta freak weet veel van CIH maar waar hebben jullie het over???



x18xe??



x20XEV ????
 
hehehe ff beetje bijscholen dan ;)



B1 is geleverd met de volgende benzine motoren:

1.6 8v X16SZR

1.6 16v X16XEL type 1 (voornamelijk -> overgang rond '98)

1.8 16v X18XE

2.0 16v X20XEV

2.5 V6 24v X25XE



De B2 is geleverd met de:

1.6 16v X16XEL type 2 opgevolgd door de Z16XE

1.8 16v X18XE1 opgevolgd door de Z18XE

2.0 16v X20XE opgevolgd door de 2.2 16v Y2.2SE

2.5 V6 24v X25XE opgevolgd door de 2.6 V6 24v Y2.6SE



En als je meer info wilt www.opel-infos.de
 
origineel gepost door Ghanz

mijn dank heren,



ook voor het advies omtrend de x18xe / x20xev motoren



maar... deze manta freak weet veel van CIH maar waar hebben jullie het over???



x18xe??



x20XEV ????







beetje met de tijd mee gaan kan ook nooit kwaad natuurlijk :P ... (al wou ik zelf ook wel een manta op de oprit erbij hoor :wub)
 
origineel gepost door sw_reijnders

hehehe ff beetje bijscholen dan ;)



B1 is geleverd met de volgende benzine motoren:

1.6 8v X16SZR

1.6 16v X16XEL type 1 (voornamelijk -> overgang rond '98)

1.8 16v X18XE

2.0 16v X20XEV

2.5 V6 24v X25XE



De B2 is geleverd met de:

1.6 16v X16XEL type 2 opgevolgd door de Z16XE

1.8 16v X18XE1 opgevolgd door de Z18XE

>>> 2.0 16v X20XE opgevolgd door de 2.2 16v Y2.2SE <<<

2.5 V6 24v X25XE opgevolgd door de 2.6 V6 24v Y2.6SE



En als je meer info wilt www.opel-infos.de







De B2 2.0 16V is gewoon een X20XEV motor als in de Vectra-B1



de X20XE motor is zowiezo nooit geleverd geweest in welke europese opel dan ook.



De Y en Z motoren zijn vanaf 2001 geleverd.
 
origineel gepost door sjouke

origineel gepost door Ghanz

mijn dank heren,



ook voor het advies omtrend de x18xe / x20xev motoren



maar... deze manta freak weet veel van CIH maar waar hebben jullie het over???



x18xe??



x20XEV ????







beetje met de tijd mee gaan kan ook nooit kwaad natuurlijk :P ... (al wou ik zelf ook wel een manta op de oprit erbij hoor :wub)





juist dat bedoel ik, daar wordt nu dus aangewerkt :D



maar eerst de astra zien te slijten..

maar goed das allemaal -offtopic gezeur.



heren mijn dank voor uw uitleg.

verwacht dat ik dan toch ga voor een 1800 of 2000 motortje.

gewoon zien wat er op ons pad komt,

ervaring met de 16v 1600 heb ik al wel in een b vec sedan,

en dat is niet je van hebt, dus wil toch wat stevigers.
 
En ik heb dus zo'n Z motor in het vooronder liggen van mijn vec B2 van 2002.

Zijn ze hier trouwens mee door gegaan met de vec C of niet.

Of was er toen opeens weer een hele ander motorcode?
 
Ik heb in m,n station gewoon een C20XE er in gehangen met f20 :thumbup



Loopt als een trein ........

letterlijk en figuurlijk :D





Gr.kerni
 
Terug
Naar boven