• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vraagje (zwart kastje bij brandstofrail)

lemmuh

Post vaak
heeft hier iemand een foto/of kan iemand er eentje maken van hoe dat zwarte kastje tussen mijn inlaatspruitstuk en brandstofrail aangesloten hoort te zijn.

Ik heb ergens een stukje gelezen of terugvoer van brandstofdampen??



Alvast bedankt,

Jeroen
 
dat is je actief koolstof filter.....



Het benzinedampafzuigsysteem (EVAP) bestaat uit een actief koolstoffilter en een EVAP-klep. Een combinatie van plastic buizen en rubber slangen verbindt het koolstoffilter met de brandstoftank. Op het koolstoffilterhuis bevindt zich een EVAP klep die in verbinding staat met het inlaatspruitstuk.

Het afzuigsysteem maakt daarnaast gebruik van een solenoïde voor het actief koolstoffilter en een druksensor in de brandstoftank, die gedurende de zelfdiagnose (OBD) van het motormanagement worden geactiveerd.

Wanneer de EVAP-klep wordt gesloten, wordt de brandstoftank via de roll over-klep naar het actief koolstoffilter toe ontlucht. Het koolstoffilter absorbeert de benzinedamp en voorkomt dat er koolwaterstoffen in de atmosfeer komen. Als de EVAP-klep wordt geopend, zorgt het vacuüm in het inlaatspruitstuk ervoor dat de benzinedamp in het spruitstuk wordt gezogen, waar het zich vermengt met het binnenstromende lucht/brandstof-mengsel.

Het benzinedampafzuigsysteem wordt aangestuurd door de regeleenheid middels gekalibreerde referentiediagrammen.



Stekker van de kabelboom en 2 slangetjes op het kleine zwarte blokje... de achterste naar het vaatje en de voorste naar je spruitstuk....



je kan hem zelfs eventueel er van tussen halen.



Greetz Arnold
 
Terug
Naar boven