vragen bij ombouw van 4 naar 5-bak bij C-ascona

Welkom op het nieuwe Opel-forum!

We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

Wat is er nieuw?

Sneller en moderner forum

Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie

Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden

Betere zoekfunctie

Volledig geschikt voor mobiel en tablet

Wat is er verhuisd.

De bestaande forumstructuur

Topics en reacties (waar mogelijk)

Gebruikersaccounts

Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

Wat vragen we van jou?

Neem even de tijd om rond te kijken

Vul je profiel aan indien nodig

Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

Veel plezier op het forum!

— Het Opel-forum team

macoe16v

Post weinig

5 dec 2011

Hallo allemaal,

op korte termijn staat er bij ons in de planning de C-ascona om te bouwen naar 5 bak. (van f-16/4 naar een f-16/5)

nu vroeg ik me af; na de ombouw moet er natuurlijk ook een aanpassing bij de schakelpook gedaan worden.

Is dit vergelijkbaar als bij een E-kadett of A-corsa?

Daar moet een stukje kunstof worden weggehaald om de beweging naar 5 te kunnen maken. is dat bij de ascona ook zo?

komen we nog meer dingen tegen waar we ons vast op moeten voorbereiden?

alvast bedankt!