• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

vragen over doorlassen of 'puntlassen' en alu. of

ff korte vraag



Wat doen jullie bij het lassen van spatborden/schermen.

lassen jullie de volledige door of boren jullie gaten om de zoveel cm waar je het overlappende in last?



dus wat is het beste.



dus niet dorpels, bodem, balken, etc.





alvast bedankt!
 
het beste is doorlassen!



maar pas wel op als je te lang last achter elkaar trekt de hele boel krom!!



en na het lassen af plamuren met aluminium plamuur!



succes en groeten
 
gewoon doorlassen ,maar zoals bordeaux beauty al zegt, telkens stukjes van ongeveer 5 cm doen, anders trekt de boel krom:thumbdown
 
ketting lassen!



bij plaatwerk absoluut niet in 1 x af lassen

want dan trekt het krom



je moet steeds kleine hechtjes doen om de 5mm en de rest plamuren.

alleen dikkere (dragende delen kun je hellemaal aflassen)
 
waarom plamuren?:wtf



kijk eens bij wat racewagens onder de kap, rupsjes van een cm of drie en dan ongeveer om de 2a3 cm.



stang-links.JPG
 
origineel gepost door bordeaux beauty

het beste is doorlassen!



maar pas wel op als je te lang last achter elkaar trekt de hele boel krom!!



en na het lassen af plamuren met aluminium plamuur!



succes en groeten



waarschjnlijk hele domme vraag, maar wat houdt dat in: Auminium plamuur?

Plamuur met hoog alu gehalte ofzo of plamuur voor aluminium?

Vanwaar dit advies?



gr,

John
 
aluminium gehalte:)



midden in plaatwerk zou ik inderdaad doorlassen de hele tijd punt lassen leggen en vn links naar recht pringen en weer terug totdat je het volledig hebt afgelast.



groeten Twan
 
origineel gepost door Van het Ende Customs

origineel gepost door bordeaux beauty

het beste is doorlassen!



maar pas wel op als je te lang last achter elkaar trekt de hele boel krom!!



en na het lassen af plamuren met aluminium plamuur!



succes en groeten



waarschjnlijk hele domme vraag, maar wat houdt dat in: Auminium plamuur?

Plamuur met hoog alu gehalte ofzo of plamuur voor aluminium?

Vanwaar dit advies?



gr,

John



alu plamuur zit aluminium in ipv oa zand, wat in polyester plamuur zit!

hierdoor krijg je meer zekerheid wat betreft waterdichtheid!

en de plamuur wordt net zo hard als het staal zelf.



advies dus, omdat dat goede stevigheid garandeerd en waterdicht is
 
origineel gepost door Van het Ende Customs

duidelijk!



en natuurlijk is de volgende vraag:

Is dit veel duurder dan 'standaard' plamuur?



Waar is dit zoal te koop?





beetje automatrialen zaak heeft dat wel. ik gebruik zelf altijd debracel. goed spul, alleen wel k*t om te schuren! pot van 2 kilo kost iets van 50 euro dacht ik...
 
Ik doe een combinatie van beide





dsc4413xw1.jpg










Niet in 1x doorlassen maar puntlassen. Maar ik zet het apparaat altijd redelijk hoog om hem wel mooi weg te laten vloeien.



Je moet dus steeds de nieuwe puntlas op de oude leggen nog voor dat hij helemaal is afgekoeld, zo blijft hij wel mooi weg vloeien maar krijg je niet teveel warmte in het materiaal.



dsc4412ao5.jpg
 
oke, vanddag 1 kilootje besteld.

bedankt voor de tips en reacties.

Zal volgende week eenas aan de slag gaan.

doen jullie het gelaste deel eerst nog spuiten, in de menie of zoiets zetten alvorens beginnen met plamuren?

Of plam,uren jullie over de 'blote' las heen?



gr,

John
 
De las goed schoonmaken en op het blanke metaal plamuren is volgens mij het beste.

Zinkspray is geen aanrader,daar hecht niet veel op.
 
Terug
Naar boven