Ben aan het kijken naar een vrij programeerbaar motormanagement.
Zie door de bomen het bos even niet meer.
Ik wil throttle bodies monteren op een 6 in lijn cih motor.
In plaats van webers, omdat ik altijd maar aan het afstellen blij met carburateurs. Dan is injectie toch wel heel wat beter.
Plus daarbij dat ik ervaring kan op doen met injectie voor in de toekomst op mn nieuwe circuitauto.
Nou is zon cih motor gewoon vrij kaal, de ontsteking regelt ie zelf. Daar komt geen computer aan te pas.
Ik wil daar wel vanaf, en wil dan dus een disbobine plaatsen.
Waar moet een motormanagement systeem minimaal aan voldoen om een motor mee te kunnen laten draaien?
Toerental/kvstemp/luchtinlaat temp en gaskleppositie?
Ik wil ook een wideband lambda plaatsen.
Zoek een systeem wat niet te duur is, wat zelf nog te begrijpen is en wat bij menig tuner af te stellen is.
Van een oud crosswagen uit de buurt is er een Dta systeem vrij gekomen, maar zou niet weten hoe oud dat systeem al is en of dat wel simpel genoeg voor me is.
Zie door de bomen het bos even niet meer.
Ik wil throttle bodies monteren op een 6 in lijn cih motor.
In plaats van webers, omdat ik altijd maar aan het afstellen blij met carburateurs. Dan is injectie toch wel heel wat beter.
Plus daarbij dat ik ervaring kan op doen met injectie voor in de toekomst op mn nieuwe circuitauto.
Nou is zon cih motor gewoon vrij kaal, de ontsteking regelt ie zelf. Daar komt geen computer aan te pas.
Ik wil daar wel vanaf, en wil dan dus een disbobine plaatsen.
Waar moet een motormanagement systeem minimaal aan voldoen om een motor mee te kunnen laten draaien?
Toerental/kvstemp/luchtinlaat temp en gaskleppositie?
Ik wil ook een wideband lambda plaatsen.
Zoek een systeem wat niet te duur is, wat zelf nog te begrijpen is en wat bij menig tuner af te stellen is.
Van een oud crosswagen uit de buurt is er een Dta systeem vrij gekomen, maar zou niet weten hoe oud dat systeem al is en of dat wel simpel genoeg voor me is.