• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

W124 spiralen

hinterachse

Post weinig
Wie heeft er ervaring met het monteren van W124 spiralen onder zijn/haar B-Ascona?



ik zou graag willen weten hoe je de hoogte van de veer bepaalt, en daar waar je hem in moet korten.



De wagen is omgebouwd voor rallyracing (rallycross) dus zowel op asfalt als wel op aangewalste gravel.



De mijne is voorzien van Bilsteins rondom maar staat naar mijn mening veel te hoog op zijn poten.



De wagen helt naar mijn gevoel ook veel te ver over in het bochtenwerk. Iets wat ook goed zichtbaar is op de genomen foto's langs de kant van het circuit.



Het plan is ook nog om later achter watts-stangen te monteren.
 
Terug
Naar boven