• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

waar op letten aankoop kadett cabrio gsi?

R

robert_corsa

Post veel
hallo kadett rijders,



Ik ben een trotse astra g rijder. en wil van de winter een kadett gsi kopen, evt opknappen en dan in de zomer mee gaan rijden. In de winter stallen uiteraard.



Nu ben ik geheel onbekend op gebied van kadett. en weet dus niet wat de aandachtspunten zijn.



Is een gsi het beste wat je kan kopen> zie ook wel veel 1.6 tekoop staan.



het idee ervan is om hem geheel orgineel te houden, en dus in top conditie te maken.



de vragen zijn vast al heel vaak voorbij gekomen. maar makkelijkheid dient de mens he:jerry



groeten, robert
 
hey kerel vooral letten op de roest uiteraard



-wielkasten

-dorpels

-lekbakjes (achter de achterwielen)

-draagarm ophangpunten onder de auto lijkt het soms weinig maar als je de vloerbedekking wegtrekt en de isolatie mat is zeiknat of de teermatjes staan overal bol van de roest dan kun je flink aan de gang

- bij de veerpoten voor onder de ruitensproeier reservoir en bij de accu

-veerschotels achter (valt meestal mee)

-bij een cabrio ook vaak achter het zijraampje onder het dak. dat hoekje



en verder is het natuuurlijk afhankelijk wat voor blok er in ligt en is het meeste wel standaart (olie, koelvloeistof contr. enz.)



succes gr. arno :thumbup
 
dankje wel man:)



ga de gok op een cabrio wagen, een maat van mijn neef heb er ook 1. en dat is toch wel erg gaaf.

hij moet wel de winter buiten blijfen staan

maar goed, dat moet dan maar.



dankje voor de info
 
Beste manier om te zien waar de aandachtspunten zitten: Kijken waar vervangend plaatwerk voor te krijgen is :P
 
ik heb nog wel een kadett cabrio carosserie staan die ik graag kwijt wil

en is net weer geschorst voor de laatste keer



gr kabouter
 
tip koop de mijne hahahah:P nee geintje.

meestal zijn dorpels rot dak lek



de mijne zijn dorpels gelast en dak is dicht en is een gsi. voor 1000 euro



Laden…

www.opel-forum.nl



1016071468_5_DTv4.jpeg
 
origineel gepost door ronald28

@kabouter

Alleen kadett of ook nog andere carroserien te koop?



ik heb 2 kadett cabrio's staan die waarschijnlijk allebei weg gaan ivm astra f cabrio gekocht



ik heb ook nog een kadett c coupe carroserie te koop staan

die nog goed voor het kenteken is



want de rest wil ik gaan gebruiken voor mijn eigen kadett c coupe



staan nog 2 manta a's in de schuur waarvan zowie zo 1 blijft



gr kabouter
 
hier al even niet meer wezen kijken, druk druk druk.



ik wil graag een orginele cabrio. het liefst in het donker rood. dan waarschijnlijk enkel goed verlagen en verbreed staal eronder. of zelf dat orgineel laten en ook niet verlagen.



iedereen bedankt voor de reacties tot zover.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven