• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waar zit de startmotor van een Opel SIntra2.

nosuspect2

Post weinig
Hallo,
Auto is gestopt met rijden. Ega hoorde donker metaalachtig geluid tijden rijden>
Ze is ten getopt en heeft motor stil gelegd>
Daarna wilde de ega opnieuw starten wat niet lukte.
Volgens mij is de startmotor kapot en ik kan deze niet direct vinden>
kan iemand mij dit vertellen?
mvg,
Eric
 
Het is een 2.2 benzine.
Ik vrees ervoor dat deze rechtsachter het blok zit (als je er voor staat).
Kan dat kloppen?
 
Als het om een 2.2 16V (Z22se blok) gaat zit je startmotor rechtsvoor onderkant gemonteerd op het motorblok. Als je voor de auto staat. Dus achter de radiator zeg maar.
 
Als je wilt starten hoor je geen klik of zo, maar een aanhoudend geluid, alsof de startmotor wel rond gaat, maar de tandwielen elkaar niet meer raken. Dus hoop ik dat het tandwiel van de starmotor kapot is gegaan. Ik reed zelf niet in de auto toen het gebeurde (ong 80 km/u)> Er klonk iets van ijzer op ijzer. Mijn vrouw is toen meteen gestopt. Ze heeft nog geprobeerd de auto te starten, wat nu niet meer lukt.
 
Pfff startmotor gevonden. Daar word je niet vrolijk van. Zit achter motorblok.
Zit nog een hoop voor gemonteerd.

Maar wat was de vraag met betrekking tot de distributieriem?????
 
Alles gedemonteerd. Startmotor hoort met 2 bouten vast te zitten, deze zijn eruit.
Startmotor zit muurvast.
Heeft iemand een idee hoe ik deze los krijg?
 
Nou als de riem is gebroken tijdens rijden of verlopen en je hebt geen compressie meer dan gaat de motor ook rond, maar start die niet.
Als je geen klik hoort is meestal de startmotor overleden. Simpel testje als je probeert te starten draait dan de poelie bij de krukas met de multiriem nog?
 
Als ik probeer te starten, dan voel ik het blok 'bokken' en daarna het geluid van de startmotor dus riem zal er nog opliggen.

Startmoter reeds bereikt en van de 2 schroeven ontdaan. Zit echter nog muurvast>
Enig idee hoe ik dit op kan lossen?
 
Riem beweegt niet bij poging tot starten. Je hoort enkel de startmotor ronddraaien, zonder dat daar het tandwiel van beweegt.
Distributieriem kun je een beetje indrukken. Volgens mij hoort deze er strak op te liggen? Wat je dus denkt is dat de riem gebroken is, kleppen krom. Zuigers vast.
 
Terug
Naar boven