• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Waarop zat die 5-polige stekker nu weer op? (aan het einde van mijn kabelboom)

robert1701

Post weleens wat
Waarop zat die 5-polige stekker, aan het einde van mijn kabelboom, nu weer op?

Het is al enkele maanden geleden dat ik mijn c20ne motor uit mijn Omega-A gehaald heb en nu dat er eindelijk terug een motor in zit, moet alles correct aangesloten worden natuurlijk.
Blijkbaar ben ik de laatste stekker aan mijn kabelboom vergeten te labelen. Ik zou ook zo direct niet weten waar zo'n 5-polige stekker op zou kunnen.

5-polige_stekker_aan_einde_van_kabelboom_c20ne.jpg.jpg
 
Ach ja. Da's de stekker van de luchtdebietmeter.
Die zit nog niet in mijn wagen nu, dus zag ik die ook niet zitten toen ik een aansluiting aan't zoeken was.
Toch eigenaardig dat de kabel van deze luchtdebietmeter in de kabelboom van de motor, helemaal mee over de motor loopt, om dan terug naar de carrosserie te gaan.

motorcompartiment_90_zw_draad_tempsensor.jpg


Nog maar gezwegen over de kabelboom van de LPG-injectie.
Die hebben ze ook over de motor gelegd. De amateurs!
 
Terug
Naar boven