Kleine-Paul
Lid
Goedemiddag allemaal,
Toen ik mijn Corsa B X14SZ kocht (november vorig jaar) bleek de thermostaat defect te zijn. Deze vervangen (eind vorig jaar) en zie aan mijn themperatuur meter dat deze keurig zijn werk doet. Motor word nu dus netjes warm wat hij voor de vervanging niet deed.
Nu vandaag sinds lange tijd de auto eens lekker uitgelaten, langere rit en lekker doorgereden. Laatste stuk van de rit wat stoplichten en langzaam rijden gehad. Bij het parkeren in de garage was de themperatuur iets onder de 100 graden (volgens de meter). Toen ik uitstapte hoorde ik allerlei geborrel onder de motorkap. Deze open gegaan en zie dan het koelvloeistof reservoir vol zit en vrolijk aan het borrelen is, hij is zelfs zo vol dat het via de dop iets ontsnapt en er een plasje koelvloeistof onder de auto ligt.
Waar kan dit aan liggen en hoe komt dit? Bij de vervanging van de thermostaat de themperatuur meter in de radiator ook mee vervangen en de fan getest (doorverbinden stekker). Doordat de fan niet aansloeg ga ik er dus vanuit dat de koelvloeistof themperatuur meter in de auto klopt (iets onder de 100 graden, en fan niet aan). Toch borrelen en reservoir vol (normaal staat het niveau in het midden van het reservoir).
Geef mij toch wat zorgen dit.
Toen ik mijn Corsa B X14SZ kocht (november vorig jaar) bleek de thermostaat defect te zijn. Deze vervangen (eind vorig jaar) en zie aan mijn themperatuur meter dat deze keurig zijn werk doet. Motor word nu dus netjes warm wat hij voor de vervanging niet deed.
Nu vandaag sinds lange tijd de auto eens lekker uitgelaten, langere rit en lekker doorgereden. Laatste stuk van de rit wat stoplichten en langzaam rijden gehad. Bij het parkeren in de garage was de themperatuur iets onder de 100 graden (volgens de meter). Toen ik uitstapte hoorde ik allerlei geborrel onder de motorkap. Deze open gegaan en zie dan het koelvloeistof reservoir vol zit en vrolijk aan het borrelen is, hij is zelfs zo vol dat het via de dop iets ontsnapt en er een plasje koelvloeistof onder de auto ligt.
Waar kan dit aan liggen en hoe komt dit? Bij de vervanging van de thermostaat de themperatuur meter in de radiator ook mee vervangen en de fan getest (doorverbinden stekker). Doordat de fan niet aansloeg ga ik er dus vanuit dat de koelvloeistof themperatuur meter in de auto klopt (iets onder de 100 graden, en fan niet aan). Toch borrelen en reservoir vol (normaal staat het niveau in het midden van het reservoir).
Geef mij toch wat zorgen dit.