• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat betekend deze codes van het uitlezen.

Robinus

Post weinig
Hallo leden



Ik heb gister nacht door een maat van me mijn computer laten uitlezen met een soort tec apperaat.

Nu geeft hij deze codes aan maar kan iemand mij zeggen wat deze codes betekenen en wat er nu aan de hand is. waar moet ik zoeken of wat moet ik mogelijk vervangen.



Dit gaf de tec aan:



Total number of faults codes: 2



00101 - Driver Curtain Airbag Squib Circuit high Resistance.



00103 - Passenger Airbag Squiib Circuit High Resistance.



Ik snap dat er iets niet goed zit met de airbag daarom brande het checkcontrol lampje ook maar door aansluiten van mijn audio is er een probleem ontstaan en deze moet ik nu zien op te lossen maar voor mij is het een speld in een hooiberg.



Iemand een idee wat te doen of kan iemand mijn vraag beantwoorden
 
heb je de accu losgekoppeld voordat je met de audio bezig bent gegaan en ivm het inbouwen stekkers losgetrokken en nadien weer ingeplugd.



wanneer je onder "spanning" hebt gewerkt en perongeluk een airbag kabel hebt losgetrokken en daarna weer in elkaar gedrukt hebt heeft dat deze storing veroorzaakt.



deze storing kun je alleen met tech 2 resetten,de accu losgooien voor een halfuur heeft geen zin
 
heb je de accu losgekoppeld voordat je met de audio bezig bent gegaan en ivm het inbouwen stekkers losgetrokken en nadien weer ingeplugd.



wanneer je onder "spanning" hebt gewerkt en perongeluk een airbag kabel hebt losgetrokken en daarna weer in elkaar gedrukt hebt heeft dat deze storing veroorzaakt.



deze storing kun je alleen met tech 2 resetten,de accu losgooien voor een halfuur heeft geen zin
 
Ik heb tijdens het inbouwen niks met de accu gedaan ik heb als allerlaatste de draden op de accu bevestigd.

Heeft iemand idee waar die stekker precies zitten zodat ik ze kan gaan opzoeken groetjes
 
Ik heb tijdens het inbouwen niks met de accu gedaan ik heb als allerlaatste de draden op de accu bevestigd.

Heeft iemand idee waar die stekker precies zitten zodat ik ze kan gaan opzoeken groetjes
 
Laat hem is uitlezen met een tech2 daarop kunnen ze zo zien waar de storing zit.

Waarschijnlijk als ze hem dan gaan resetten dat de storing weer weg is.

En meestal is het het stekkertje van de airbag van de passagierskant achter het dashbord..



gr gerrit,
 
Laat hem is uitlezen met een tech2 daarop kunnen ze zo zien waar de storing zit.

Waarschijnlijk als ze hem dan gaan resetten dat de storing weer weg is.

En meestal is het het stekkertje van de airbag van de passagierskant achter het dashbord..



gr gerrit,
 
Terug
Naar boven