• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Wat is dit? wat zit erin? afzagen?

Wie kan mij hiermee even helpen?



Ik heb hier op t forum al ff gesnuffeld maar kon er niet precies wijs uit worden wat wat is.



Opel lectuur heb ik [nog] niet zelf. En de paar corsa's die ik gebouwd heb met een xe blokje waren aardig simpel en duidelijke straight forward projecten.

Beetje zagen en paar bouten en moeren met een paar andere steunen is vrij simpel werk.[vind ik zelf]



Echter...nu is er een xe blok over hierzo.. en heb ik al een paar jaar het idee om zo'n blokje ergens in te lepelen gewoon voor de fun..en omdat het MOET kunnen..

Dus nu ben ik een c20xe met f20 bak in een auto aan het proppen die er zeker niet voor bedoeld is..dus dan loop je tegen problemen aan..

Grootste probleem is RUIMTE in de moterruimte..Het xe blok is ongeveer 2x zo groot als de orginele moter..en heeft ongeveer 5x [ja echt 5] zoveel vermogen als t orginele torretje..-] En dan praat ik over een standaard xe blok..hahaha



en daarover mijn vraag..



Er zit een uitsteeksel aan de bak vast wat mij momenteel ff link in de weg zit.

Aangezien ik een leeg bakhuis gebruik als dummy,met een kapot leeg c20xe blok ook als dummy kan ik niet binnen in kijken of het nut heeft.



Kan ik dit ding afzagen?

Of zit er iets in van een soort veer of kogel of iets?



Foto zal duidelijkheid geven.HET GAAT OM HET DING IN DE RODE CIRKEL









En dat zit me hierzo in de weg.







Eigenlijk heb ik hetzelfde probleem met het oliefilterhuis..is daar iets kleiners voor te krijgen?

Bedoel eigenlijk een filterhuis wat ongeveer 13 mm dichterbij de moter zit dan een orginele?

Het huis steekt te ver uit nu voor mijn bedoelingen..

Of zal ik hier over een ander topic plaatsen?



Bedankt alvast. en nu kijken of iemand kan ontdekken at ik aan het bouwen ben...]
 
Terug
Naar boven