• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat is er mis met mijn achteras?? foto's

larsjeG40

Post weleens wat
ik ben bijna klaar met mijn project en heb van de week voor het eerst gereden.

alleen....

de achteras giert als een malle. maar zodra ik gas los laat is het weg. waar kan dit aan liggen?

pignonwiel? of iets dergelijks?



er zit nu opeens ijzervijzel in mijn diff. waar kan dit vandaan komen?? aan de tanden is niks te zien













 
mijn oude as joekerde ook als een malle..

hier en daar ge-informeerd, en daaruit kwam dat 'ie gewoon versleten was.

en omdat ik nog een 2e had liggen met dezelfde overbrenging heb ik die maar gemonteerd.

die andere kan ik nog altijd een lasdiff van maken ofzo!



edit: hier m'n oude topic:

 
origineel gepost door a-manta-turbo

het kan ook je tussen as zijn

een kruisje verrot



hoe ken je dit na gaan dan ? dan zou er speling in moeten zitten?
 
origineel gepost door larsjeG40

origineel gepost door a-manta-turbo

het kan ook je tussen as zijn

een kruisje verrot



hoe ken je dit na gaan dan ? dan zou er speling in moeten zitten?



ja maar dat is soms heel moeilijk te vinden het beste kun je hem er even onderuit pakken en dan voelen of het wel soepel beweegt en dus geen speling heeft
 
Dacht ik ook, van mijn beide Manta's janken de achterassen wat, kan niet veel kwaad volgens mij. Dat soort dingen moet je een beetje zien als de charme van het oldtimerrijden of een andere as kopen en hopen dat die wel stil is. Maar in jouw geval met sper ligt dat wel iets anders natuurlijk. Er zal ongetwijfeld iets aan te doen zijn maar het is wel specialistenwerk.
 
Ik zie het verband tussen een slechte tussenas en ijzer vijlsel IN de achteras niet zo, lijkt me ook sterk.
 
Zo heel veel vijlsel ligt er niet eens in (op de foto te zien) Maar in 9 van de 10 assen zijn je pignonlagers aan gort. Die gaan putten en dan dus lawaai maken.



Dat putten schijnt te komen door (statische) electriciteit die de achteras opwekt door het draaien, die electriciteit kan enkel weg via je tussenas (dus door je pignon(lagers) omdat de achteras geheel in rubbers hangt. Een massastrip bied de oplossing.



Ik zie ook regelmatig dat de hulsen waar de steekas doorheen loopt roestig zijn van binnen, dit komt door condens wat tegen de bovenkant van de huls komt door warm/kou en dan dus gaat roesten. Als dit loskomt gaat dat dus door de as heen.
 
origineel gepost door Manta 24V

Zo heel veel vijlsel ligt er niet eens in (op de foto te zien) Maar in 9 van de 10 assen zijn je pignonlagers aan gort. Die gaan putten en dan dus lawaai maken.



Dat putten schijnt te komen door (statische) electriciteit die de achteras opwekt door het draaien, die electriciteit kan enkel weg via je tussenas (dus door je pignon(lagers) omdat de achteras geheel in rubbers hangt. Een massastrip bied de oplossing.



Ik zie ook regelmatig dat de hulsen waar de steekas doorheen loopt roestig zijn van binnen, dit komt door condens wat tegen de bovenkant van de huls komt door warm/kou en dan dus gaat roesten. Als dit loskomt gaat dat dus door de as heen.



nou je het zegt!:o ik heb wel aan de as gelast! mischien zit er daardoor pitting in de lagers.

aangezien de as het voorheen goed deed en niks mankeerde.

nu dat ik voor het eerst mee ga rijden ging hij opeens steeds meer en meer herrie maken. baal hier echt van.

ik wil hem in januari er onder vandaan halen en dan laten reviseren. maar meteen alle lagers. hopen dat hij het dan wel wat langer uit houd.
 
Ook ik heb een achteras die jankt,precies het zelfde verhaal als bij jou.

K heb wel een andere op de kop kunnen tikken,echter daar zijn de veerschotels weer slecht van.

Dus wil eigenlijk m'n kapotte achteras reviseren.

Hou ons op de hoogte van dit proiect,hier kan ik nog wat van leren
 
origineel gepost door lepo

Ook ik heb een achteras die jankt,precies het zelfde verhaal als bij jou.

K heb wel een andere op de kop kunnen tikken,echter daar zijn de veerschotels weer slecht van.

Dus wil eigenlijk m'n kapotte achteras reviseren.

Hou ons op de hoogte van dit proiect,hier kan ik nog wat van leren



dus je hebt er na het belgische treffen niet meer mee gereden :hmmz
 
heb er nu 1 gelukkig die niet giert ook sper vorige as(gsi)die gierde dat was neit normaal is uit eindelijk ook vast gelopen,
 
nee ik heb er uiteraard voor gezorgd dat de stroom zo kort mogenlijke weg moest af leggen en niet door de lagers ging.

maarja je weet het nooit:S



ik wil gewoon dat me achteras snel weer goed is en niet meer stuk gaat.

begrijp het echt niet hoe hij nou zo ineens stuk gaat.
 
Terug
Naar boven