Wat zijn de eerste signalen dat schokbrekers slecht worden?

[McLambo]

De titel zegt het al!



De GTS heeft nu 203000 km gereden, en ik heb een vaag vermoeden dat de schokbrekers slecht beginnen te worden, maar het kan net zo goed iets anders zijn.



Achter heeft ie al een keer nieuwe gehad (vorige eigenaar).



Vorig jaar Feb heb ik Eibach veren gemonteerd, en dit was al een hele verbetering qua wegligging.





Het probleem is denk ik ook dat de schokbrekers heel geleidelijk aan minder worden waardoor veranderingen in weggedrag en comfort bijna niet opgemerkt worden...





Wie heeft tips?



:wors

 

[Klopper]

Het blijven doorstuiteren van de auto als je deze boven de schokbrekers omlaag duwt. Bij goede schokbrekers staat hij na 1 keer inzakken meteen weer stil

Zelfde verhaal als je over een drempel rijd...

 

[McLambo]

Ja dat klopt, maar dat zijn volgens mij de problemen als ze echt behoorlijk verrot zijn al toch?



Ik merk nu bijvoorbeeld op de snelweg trillen in het stuur,en de auto is wat zenuwachtiger op het rechte stuk. Putdeksels etc 'knallen' veel harder..

 

[yzf1kr]

203.000 LMAO..... de OEM dempers waren al bij 60.000 versleten, en hadden al lang vervangen moeten worden.



Waar jij nu merkt is dat de rubbers van je ophanging versleten raken, en aan vervanging toe zijn.

 

[McLambo]

nou ja, ik heb tot bijna 2 ton nergens last van gehad, dus waarom dan vervangen?



Welke rubbers bedoel je? Draagarmen voor en alle rubbers van de swaybars zijn al vervangen vorig jaar.

 

[yzf1kr]

Tja, als je versleten dempers gewend bent heb je ook nergens last van. Tussen 60k en 200k merk je het worden ze niet veel slechter meer.



Als je voor alle 4 de draag arm rubbers hebt vervangen, dan zijn er nog 8 aan de achterkant die je kan doen.



Daarnaast kan je eens kijken naar je "droplinks".

 

[usbstick]

schokbrekers zijn goed of niet goed.. er zit niks tussen..

 

[McLambo]

Ja, logisch, maar voordat ze zo erg niet goed zijn dat je er niet fatsoenlijk meer mee kunt rijden, zit een hoop ruimte hoor.

 

[McLambo]

@yzf1kr wrote:Tja, als je versleten dempers gewend bent heb je ook nergens last van. Tussen 60k en 200k merk je het worden ze niet veel slechter meer.



Als je voor alle 4 de draag arm rubbers hebt vervangen, dan zijn er nog 8 aan de achterkant die je kan doen.



Daarnaast kan je eens kijken naar je "droplinks".



Ik kan niet garanderen dat de originele dempers er nog onder zitten, zoals ik al aangaf heb ik een factuur van nieuwe achter schokbrekers, misschien zijn de voorschokbrekers ook al een keer vervangen voor niet Opel (ik dacht Monroe gezien te hebben)



Verder heb ik de droplinks begin deze zomer ook al vervangen, evenals de rubbers van stabilisatorstangen en zijn toen alle ophangrubbers verder gecontroleerd op speling, waarbij alles OK was (gelijk compleet nieuwe remmen rondom, dus als je dan toch alles los hebt liggen, gelijk even controleren dacht ik)



Ik moet overigens ook zeggen dat ik twijfels heb bij je bewering dat de originele schokdempers maar max 60.000 mee gaan. Is dat gebaseerd op enkel je eigen ervaring? Het lijkt me dat dit beperkt genoeg is voor een terugroepactie?



Ik zie dat je B6's eronder hebt zitten. Ikzelf zat te denken aan B4's. Ik heb ook de Eibach pro-kit eronder zitten (weliswaar voor een zwaardere Vectra vanwege LPG tank), maar ik wil toch wel het (had)comfort behouden wat ik nu heb (ivm met kleine kinderen achterin)



Wat zou een reden zijn om toch voor de B6's te gaan?